  |
|
Demiryollarında beton yığınları...
Yirmi iki senedir Göztepe'de oturuyorum. Ondan önce de on sene Kızıltoprak'ta oturmakta idim. Her iki muhitteki evim de demiryolunun yanında idi. Annem yemek yaparken banliyö trenlerinin, Mavi Tren'in ve sair katarların geliş geçişine göre yemek saatlerini ve yemeğin pişmesini ayarlardı. Tren yolu yaşantımızın ayrılmaz bir parçası idi. Şimdi 60 yaşındayım. Birdenbire demiryolunun kenarına Doğu/Batı'yı ayıran duvar gibi inanılmaz bir beton yığını yapılmaya başlandı. Kilometrelerce ve trilyonlara mal olan bir maliyet içererek... Tanrım, buna kim izin verdi? Kim bu zevksizlik örneğine imza atan yetkili ya da yetkililer? Bu beton işinden kimler trilyonlarca rant elde etti? Bir milletvekilinin bu konuda çıkıp da bir önerge vermesini kalpten diliyorum. Zira bildiğim kadarı ile şu anda en borçlu bakanlık Ulaştırma Bakanlığı. Bu bakanlık nasıl oluyor da (bence yüzde doksan gereksiz yere) bu ihaleyi açmıştır? Ulaştırma Bakanlığı buna mutlaka cevap vermelidir. Her 10-15 yılda bir kişinin tren altına kalıp ölmesinin karşılığı devletin trilyonlarının ayrılması olamaz. Belirli geçiş yerlerine bir görevli dikilse bunların 500 senelik maaşı bu rakamlara gene baliğ olmaz. Yazık değil mi devletin paralarına?
|
