Otoyol, köprü tek tek satılmaz

OTOYOLLAR bir hizmettir. Otoyol ve köprü özelleştirmelerinde işletme hakkı modeli uygulanacak. Bunun imtiyaz hakkı olup olmadığı konusu bir kez daha gözden geçirilecek. Yaklaşık 2 bin kilometre bir otoyol ağımız var. Burada ölçü ekonomiklik olacak. Yani çalıştırabilirlik önemli... Bir de ağın bütünlüğü açısından da bakmak lazım. Eğer çok dağınık ise hepsini tek bir paket halinde yapmak anlamlı olmayabilir. (Özelleştirilecek bazı otoyollar: Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu, Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu, Tarsus- Adana-Gaziantep Otoyolu, Toprakkale-İskenderun Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, İzmir- Aydın Otoyolu)