Uçak iki kez tehlike atlattı

Isparta Türbetepe'de 57 kişiye mezar olan MD-83 tipi yolcu uçağının daha önce de tehlike atlattığı öğrenildi. 8 Şubat 2007'de Meşhed-İsfahan seferini yaparken elektrik kaybı sonucu acil iniş yaparak büyük tehlikeyi atlattığı ortaya çıktı. Uçuşta sol ve sağ jeneratörleri arıza yapan uçağın elektrik gücünden yoksun kalması üzerine, kaptan pilotların hemen yardımcı güç ünitesini (APU) devreye sokarak tehlikeyi atlatmaya çalıştığı öğrenildi.

GECE FACİA YAŞANIRDI
Ancak, 10 dakika sonra yardımcı güç ünitesi de arıza yapınca, kaptan pilot Selçukhan Barındır uçağın sadece acil durumlarda 30 dakika süreyle kullanılan ve elektronik devreleri besleyen 'battery'sini kullanarak İsfahan'a indirmeyi başarmıştı. Gündüz yaşanan olayın gece yaşanmış olması durumunda büyük bir faciaya neden olabileceği ifade edildi.

MOTOR ARIZASI YAPTI
Yine Romanya'daki Temeşvar Havaalanı'ndan 16 Ağustos 2007'de Antalya'ya gelmek için kalkış hazırlıklarını yapan pilotun, motorları çalıştırdığı sırada güç kaynaklarından duman çıkması sonucu yolcuların dumanı görüp, 'yangın var' diye bağırması üzerine kabin içinde panik yaşanmıştı. Kabin görevlisi Slide'ları (tahliye yastıkları) patlatarak yolcuları uçaktan tahliye etmişti.