|
 |
|
  |
|
Dizel yakıt benzinin tahtına oturdu
Yeni nesil dizel otomobillerde kullanılan düşük kükürtlü dizel yakıtların satışları arttı. Düşük kükürtlü yakıt satışlarının bu yıl yüzde 40 artması bekleniyor.
Akaryakıta gelen zamlarlarla birlikte Türk tüketicilerinin dizel motorlu binek otomobillere yönelik ilgisi her geçen gün artıyor. Geçmişte, uygun fiyatı ve düşük yakıt tüketimine rağmen "çevreye zararlı ve gürültülü" diye tercih edilmeyen dizeller, gelişen modern dizel teknolojisiyle birlikte artık sürücülerin gözdesi oldu. Avrupa'da dizel otomobil satışları yüzde 50'ye kadar yükselirken Türkiye'de de bu oran yüzde 35 s e v i y e l e r i n e ulaştı. Son zamanlarda dizel otomobile olan bu ilgiyi fark eden akaryakıt şirketleri de bu otomobillere yönelik daha düşük kükürtlü özel ürünler geliştirmeye başladı. Günümüzde Türkiye'de pazara sunulan dizel yakıtın özellikleri artık Avrupa'dakileri aratmıyor. Shell, pazara sunduğu Shell V-Power Diesel ile 2005 yılı sonu itibariyle düşük kükürtlü dizel satışlarında pazarın ikincisi oldu.
ARTIŞ GÖRÜLÜYOR
Shell Türkiye Perakende Satışlar Müdürü Ahmet Erdem, dizel motorlu otomobillere olan talebin artışıyla birlikte, dizel yakıtın da benzinin tahtına oturduğunu söyledi. Erdem, şunları söyledi: "2005 yılı satış rakamlarına baktığımızda akaryakıt pazarının yüzde 22'isini benzin yüzde 78'sini de motorin oluşturuyor. Aynı dönemde Shell olarak bizim satışlarımızın yüzde 37'sini benzin, yüzde 63'ünü ise motorin oluşturdu. 2004 yılında ise pazarda benzinin payı yüzde 23 iken motorin yüzde 77'di. Yani motorinin payı 1 puanlık bir artış gösterdi. Türkiye'de dizelde büyümeyi getiren taraf ise, yeni nesil dizel araçlarda kullanılan düşük kükürtlü dizel yakıtlar oldu. Düşük kükürtlü ürünlerin satış hacminin bu yılın sonuna doğru yüzde 40 oranında artmasını bekliyoruz 4-5 yıl ncesine bakıldığında, dizel binek otomobil satışları yüzde 2-3 gibi oldukça düşük bir oranı oluşturuyordu. Bunun nedeni de, gerek müşterilerin dizel otomobillere yönelik çekimserliği gerekse otomotiv üreticilerinin dizel araçları Türkiye'de pazara sunmamasıydı. Bugün ise, hem motor teknolojisinin ulaştığı nokta hem de dizelin ekonomik olması nedeniyle dizel binek otomobil sayısında önemli bir artış oldu. Teknolojinin gelişmesine paralel olarak Türkiye pazarına sunulan dizel yakıtların kalitesinde de doğal olarak önemli bir artış oldu. Artık, düşük kükürtlü dizel kullanmak, yeni nesil dizel otomobiller için bir zorunluluk. Dolayısıyla düşük kükürtlü dizel satışları her geçen ay artıyor."
|
