|
 |
 |
 |
  |
|
Topu topu 15 dolar
5 askerin şehit olduğu kazada korkunç ihmal. Genelkurmay'ın talebine rağmen helikopterin çarptığı elektrik tellerine uyarı topu takılmamış.
Erzincan'da yüksek gerilim hattına takılıp yere çakılan helikopterde şehit düşen 5 asker ihmal kurbanı oldu. Genelkurmay'ın 2003'te TEİAŞ'ı bölgedeki gerilim hatları için uyardığı ama tellere 15'er dolarlık ikaz toplarından takılmadığı ortaya çıktı.
35 BİN DİREKTE TOP YOK
TEİAŞ Proje Müdürü Nuri Ceylan "Genelkurmay uyarınca 2003'ten sonra yapılan direklere uyarı topları takılmaya başlandı. Ama helikopterin çarptığı hat 1973'te yapıldığı için takılmadı" dedi. Ceylan'a göre Türkiye'deki 45 bin direğin 35 bininde uyarı topu yok!
15 dolar için 5 şehit
Genelkurmay Başkanlığı 2003 yılında yüksek gerilim hatlarının tehlikesi konusunda TEİAŞ'ı uyardı Ancak uyarıya rağmen tanesi 15 dolar olan ikaz kürelerini kullanmayan kurum kazayı davet etti.
Erzincan'da önceki gün 4'ü subay 5 askerin şehit olduğu helikopter kazasına, Genelkurmay'ın uyarısına rağmen yüksek gerilim hatları ile ilgili tedbir almayan Türkiye Elektrik İletişim A.Ş.( TEİAŞ)'ın ihmali yol açtı. Uçuş sırasında görünmediği için pilotların korkulu rüyası olan tellerin ikaz küreleri ile işaretlenmesi gerektiği konusunda Genelkurmay'ın 2003 yılında bir yazı ile TEDAŞ'ı uyardığı ortaya çıktı. Kurum uyarı üzerine bu tarihten sonra yapılan yüksek gerilim hatlarına ikaz küresi taktı ancak mevcutlarla ilgili bir tedbir almadı. Nitekim kazaya yol açan hatlar da 1973'te yapıldığı için ikaz küresi ile donatılmadı. Tanesi yaklaşık 15 dolar olan ikaz küresi bulunmadığı için, Erzurum-Erzincan karayolu üzerindeki Sansa Deresi mevkisinde alçaktan uçuş yapan helikopter pilotu yüksek gerilim hattını fark edemeyerek tellere takıldı. TEİAŞ Proje Müdürü Nuri Ceylan, Türkiye'de 2003 yılına kadar sadece İstanbul Boğazı'nda ikaz küresi bulunduğunu belirterek, şu bilgiyi verdi: "Anadolu'daki yüksek gerilim hatlarında ikaz cihazı yoktu. Bu TEİAŞ yönetmeliğinde de yoktu. Ancak 2003 yılında Genelkurmay, TEİAŞ'ı uyararak, tehlikeye dikkat çekti. Bunun üzerine 2003 yılından sonra yapılan hatlarda ikaz küresi takılmaya başlandı. Erzincan'da kazanın meydana geldiği bölgedeki direkler 1973 yılında yapıldı. Çok eski olduğu için hatlara ikaz cihazı konulmadı."
BAKANLIKTAN SAVUNMA
Enerji Bakanlığı yetkilileri ise TEİ- AŞ'ın, Genelkurmay Başkanlığı'nın uçuş güzergahlarını bildirdiği hatlarda gerekli çalışmaları yaptığını belirtti. Yeni kurduğu hatlarda mutlaka uyarıcı sistemleri devreye alındığını anlatan yetkililer, "Ancak, 50 bin kilometrenin hepsine bu tür sistemleri kurmak teknik olarak mümkün olmadığı gibi gerekli de değil" dedi. İngiltere'de 14 bin kilometre yüksek gerilim hattı bulunduğuna işaret eden yetkililer, "Onlar bile her yere bu uyarıcılardan takmıyor" diye konuştu. Yetkililer, Genelkurmay Başkanlığı'nın kazanın meydana geldiği bölgedeki hatlarla ilgili 'uyarıcı küre' yapılması yönünde talebi olmadığını öne sürdü.
Olcay AYDİLEK / ANKARA Sinan AYDIN / MERKEZ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
