Nostaljik Starliner yeniden uçacak

Lufthansa'nın tarihi uçaklar birimi Lufthansa Berlin Stiftung, Portland merkezli Keenan Auction Company şirketine ait üç adet Starliner için 748 bin dolar ödedi. Uzun yıllardır hangarda duran uçaklardan en azından birinin tekrar uçabilmesi için 'Lufthansa Teknik' devreye girecek. 1957-1968 yılları arasında hizmette kalan uçağı tekrar uçurabilmek için uçağın üretiminde görev alan eski çalışanlardan da yardım istenecek. İlk uçuşunu 1956 yılında yapan Lockheed L-1649 Starliner, Lockheed Constellation modelinden geliştirilmiş, uzun menzilli bir uçaktı. Sadece 44 adet üretilen Starliner, dört motorluydu ve koltuk kapasitesi 100'e kadar çıkabiliyordu.

NEW YORK-PARİS HATTI
Avrupa'nın yeni dünya ile buluşması, bu uçak sayesinde 20 saatlik uçuşlarla mümkün hale geldi. Constellation ilk transatlantik uçuşunu 1946 yılının şubat ayında, TWA logosu altında New York'tan Paris'e yaptı. İki durakla yapılan uçuş, 20 saatten daha az sürdü. Constellation, kısa sürede o yılların en lüks yolcu uçağı unvanını aldı. Öyle ki uçak, ABD Başkanı Eisenhower'ın VIP uçağı olarak bile hizmet verdi. 1954 yılında uçağın standart modelinin koltuk kapasitesi 59- 62 arasında değişiyordu. İçinde yolcuların uyuyabileceği özel kabinlerin bulunduğu modeli ise 48 koltukluydu. Uçağın koltuk kapasitesi, sonraki modellerde 94'e kadar çıktı. Constellation'ın son modeli L- 1649 Starliner ise hizmete 1956 yılında girdi. Yenilenmiş kanatları, 3 bin 400 beygirlik güçlendirilmiş motorlarıyla Starliner'da hava radarı bile vardı. Bu özellikleriyle Starliner, döneminin en lüks ve konforlu uçağıydı. Starliner, tahtını Boeing'in ilk jet motorlu uçağı Boeing 707'ye bıraktı.

Teknik özellikler
Yolcu kapasitesi: 62-109
Mürettebat: Beş
Kanat genişliği: 38.47 m.
Maksimum kalkış ağırlığı: 62.370 kg.
Saatteki hızı: 610 km.
Menzili: 8 bin 700 km.
Uçuş yüksekliği: 8 bin m.