Plastik gövdeli uçağın üretim merkezine girdik

Tüm dünya 2008 yılı ortalarında hizmete girecek olan gövdesi alüminyum yerine tamamıyla kompozitten yapılan Boeing'in yeni nesil yolcu uçağı 787 Dreamliner'ı bekliyor. Uçağın bu kadar ilgi görmesinin nedeni ise gövde ve kanatlarda kullanılan karbon kompozit (sert plastik) malzemeden kaynaklanıyor Airport ekibinden muhabirimiz Fatih Yılmaz, 787'nin kompozit gövdesini üreten Alenia Aeronoutica'nın Grottaglia'daki fabrikasına girdi. Alenia, 787'lerin gövde üretimi ile ticari uçak pazarında söz sahibi olmak için önemli adımlar atıyor. Alenia projenin ilk adımı olarak Boeing ile 787 Dreamliner'a risk ortağı oldu ve 2005 yılında Alenia Composite ismiyle kurduğu fabrikayı büyütme kararı aldı. 2006'da 300 çalışanla üretime başlayan fabrikada bugün 700 personel görev yapıyor. Grottaglia'daki fabrika ileri teknolojik altyapıyla donatılmış. Dünya medyasına ilk kez gösterilen fabrikada üretim 65 bin metrekarelik alan üzerinde gerçekleştiriliyor. Burada üretilen parçalar hemen yakındaki Grottaglia Havalimanı'na inen dev kargo uçaklarına yüklenerek son montajının yapılacağı Seattle'daki Boeing tesislerine götürülüyor. Boeing'in 787 Dreamliner'in ana gövdesini Alenia gibi bir şirkete emanet etmesinin nedeni ise İtalyan şirketin teknolojik birikimi. Zira şirketin geçen yıl Ar-Ge için harcadığı para 500 milyon avro. İtalya'da sorularımızı yanıtlayan Boeing 787'nin Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Jim Haas, 787'nin ilk uçuşunu Kasım ayında yapacağını, teslimatın ise planlandığı gibi 2008 yılı Mayıs ayında yapılacağını bildirdi.