|
 |
|
Bayındırlık ve İskân Bakanı Faruk Nafiz Özak, "Türkiye'deki otoyollar ve köprüler paralı geçiş. İhale yoluyla 10-15 yıllığına bir vatandaşa veya şirkete vereceğiz, diyeceğiz ki 'sen bize bunun parasını ver, al sen işlet'. Dünyada böyle" dedi. Özelleştirme sürecinin ne zaman başlatılacağına ilişkin soru üzerine Özak, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü'nün bu konuda çalışma yürüttüğünü, takvim konusunun siyasi bir karar olduğunu ve bunu Başbakan'a sunacaklarını söyledi. Süreci hızlandırıp buradan gelir temin etmek istediklerini dile getiren Özak, kaynağın yine yol yapım çalışmalarına aktarılacağını belirtti. Özak daha önce İzmir- Bursa otoyolunun yapımı karşılığında İtalyan Auto Strada'nın otoyolların işletmesine talip olduğunu ancak bakanlık olarak bu teklifi geri çevirdiklerini söylemişti. Konuya ilişkin teknik detayları aktaran Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan da, otoyolların 2004 yılında özelleştirme kapsamına alındığını anımsatarak, uygulamanın belirli bir süre için işletme hakkı devri öngördüğünü söyledi. Yasal altyapının tamamlandığını, teknik çalışmaların da sona ermek üzere olduğunu kaydeden Turhan, sözleşmenin hangi kural ve kriterleri kapsayacağı üzerinde çalıştıklarını söyledi.
YABANCIYA AÇIK İHALE
Cahit Turhan, bu tür ihalelerin uluslararası firmalara açık olduğunu ifade ederken, "Çünkü bu tür işlerde deneyimli olan firmalar, genelde Avrupalı, Japon menşeli firmalar. Otoyolları özel sektörle işleten ülkeler, bu ülkeler. Bu ülkelerdeki firmalar, bu konularda gelişmiş. Bunlara açık olarak yapılacak.
|
