Türkiye'de yakıt ekonomisinin özellikle kriz dönemlerinde daha çok öne çıktığını kaydeden Mavituna, "Krizde sürücülerin sadece yüzde 3'ü araç kullanmaktan vazgeçiyor. Toplu taşımaya yöneliyor. Ancak akaryakıt faturası ciddi maliyet olduğu için tasarruf yöntemlerini öğrenmeye daha istekli hale geliyor" dedi.