 |
 |
 |
 |
YD
yaz boşluk bırak mesajını yaz 4122'ye gönder.
SMS:
?YDBugünkü Tüm Yazıları
Hızlı tren
"Aşağıya, Tuna Nehri'nin doğduğu Ulm şehrine" gitmiştik.
"Mesafe" 750 kilometre.
Orada bir toplantıda konuşmuş ve akşam Hamburg'a geri dönmüştük.
Yine bir gün Hamburg'da "hızlı trene" binmiştik.
2 saat sonra Berlin'deydik.
Mesafe "450 kilometre."
2 saat sonra Berlin'deydik.
Mesafe "450 kilometre."
Hep düşünür dururduk:
"Kendi ülkemizde" aynı trene ne zaman bineceğiz?
Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'a sorduk:
- Ne zaman?
"Kendi ülkemizde" aynı trene ne zaman bineceğiz?
Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'a sorduk:
- Ne zaman?
Ankara-Eskişehir hattı tamamlanmış.
38 üstgeçit, 47 altgeçit.
85 hemzemin geçit.
13 nehir köprüsü.
Tamamı 4.342 metre, 5 viyadük.
Bunlardan biri (2.300 metre) Türkiye'nin en uzun viyadüğü.
Yapılan iş "30 bin konut inşaatına" eşdeğer.
38 üstgeçit, 47 altgeçit.
85 hemzemin geçit.
13 nehir köprüsü.
Tamamı 4.342 metre, 5 viyadük.
Bunlardan biri (2.300 metre) Türkiye'nin en uzun viyadüğü.
Yapılan iş "30 bin konut inşaatına" eşdeğer.
2008'de "Ankara-Eskişehir hızlı tren seferi" başlayacak.
"Süre" 1 saat.
"Süre" 1 saat.
- Ya Eskişehir-İstanbul hattı? ,
Genel Müdür'ün yanıtı:
- İhale 3 yıl önce bitti... Ama o onu şikâyet etti, bu bunu... Tam 9 mahkeme... Sonra Çin kredisi müzakereleri... 3 yıl kaybettik.
Şimdi "iş rayına giriyor girmesine ama..."
"İlk kazma" ancak 24 ay sonra vurulabilecek.
Genel Müdür'ün yanıtı:
- İhale 3 yıl önce bitti... Ama o onu şikâyet etti, bu bunu... Tam 9 mahkeme... Sonra Çin kredisi müzakereleri... 3 yıl kaybettik.
Şimdi "iş rayına giriyor girmesine ama..."
"İlk kazma" ancak 24 ay sonra vurulabilecek.
- Sayın Genel Müdür... Ankara-Konya hattı ne durumda?
- Altyapı bitti... Üstyapı ihale edildi... 2009 sonunda hızlı tren seferi başlar.
- Altyapı bitti... Üstyapı ihale edildi... 2009 sonunda hızlı tren seferi başlar.
Dedik ki "bu işin arkası gelmeli."
Genel Müdür Karaman "gelecek" dedi:
- Ankara-Kayseri, Ankara-Sivas. Bunlar Doğu'yu yakınlaştırma projesi. Ankara-İzmir. Ankara-Bursa.
Ve "saymaya devam etti."
Genel Müdür Karaman "gelecek" dedi:
- Ankara-Kayseri, Ankara-Sivas. Bunlar Doğu'yu yakınlaştırma projesi. Ankara-İzmir. Ankara-Bursa.
Ve "saymaya devam etti."
Gördüklerimiz, dinlediklerimiz "bizi heyecanlandırdı."
Tekrar gideceğiz.
Ve bir dahaki gidişte "hızlı trene bineceğiz."
Bugünkü Tüm Yazıları
Yayın tarihi: 8 Ekim 2007, Pazartesi
Web adresi: https://www.sabah.com.tr/2007/10/08//donat.html
Tüm hakları saklıdır.
Copyright © 2003-2007, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Yazarın Önceki Yazıları
Son Dakika | Ana Sayfa | Yazarlar | Çizerler | Günün İçinden | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Spor | Hava Durumu | Sarı Sayfalar | Dosyalar | Günaydın | Televizyon | Astroloji | Sağlık | Magazin | Teknoloji | Otomobil | Turizm Rehberi | Emlak | İşte İnsan | Sabah Çocuk | Mobil | Detaylı Arama | Cuma | Cumartesi | Pazar | Kültür-Sanat | EGazete | Gazete Reklam | Internet Reklam | Künye | Bize Ulaşın
Copyright © 2003-2007 Tüm hakları saklıdır.
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Üretim ve Tasarım
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
Üretim ve Tasarım