| 7 Ekim 2008, Salı |
VW Golf'ün 'çıt'ı çıkmıyor, gazoz kapağı açacağı ile sınırları zorluyor
29.09.2008
Tüm dünyada 26 milyon satan Volkswagen'in amiral gemisi Golf'un 6'ncı nesli yola çıktı. Yenilenen Golf, Türkiye'de aralıkta satışa çıkacak..
İLİŞKİLİ HABERLER
VW'ın ilk olarak 1974 yılında tanıttığı ve aradan geçen 34 yıl içinde 26 milyon adedin üzerinde satış yapan Golf modelinin 6'ncı nesli yollara çıktı. Gelecek hafta Paris Otomobil Fuarı ve hemen ardından İstanbul Otomobil Fuarı'nda sergilenecek olan Golf, aralık ayında Türkiye'de satışa sunulacak. İlk etapta 3 benzinli motor seçeneğiyle pazara giriş yapacak yeni Golf'ün 2009 yılı satış hedefi 10 bin adet.
Golf'ün en önemli özelliği ise bugüne kadar üretilen en sessiz Golf olması. Ön camdaki özel ses emici film, kapılarda ve yan cam oluklarında yeni geliştirilen kaplama sistemi ile sessizleşen Golf'ün adete 'çıt'ı çıkmıyor. Yeni nesil Golf'de 102 beygirlik benzinli motor seçeneklerine ek olarak TSI teknolojisine sahip 122 ve 160 beygirlik iki adet 1.4 litre hacimli motor bulunuyor. Euro 5 standardındaki motorlar yakıt tüketimini ortalamada 0.5 litreye varan oranda azaltıyor.
İç mekan özellikleriyle üs sınıf bir otomobil görüntüsü veren Golf'de sınırları zorlayan bazı detaylar bulunuyor. Bunlardan en ilginci ise iki koltuk arasında bulunan bardaklıkları birbirinden ayıran gazoz kapağı. Hem bardak ayıracı hem de gazoz kapağı olarak kullanılabilen bu tasarım iç mekandaki ilginç çeken özelliklerden.
AVRUPA'DA DURGUNLUK
İtalya, İspanya, İngiltere, Almanya gibi ülkelerin otomotiv pazarındaki daralma, araç bulamama sıkıntısı çeken VW Binek Araç'ın yüzünü güldürdü. VW Binek Araç Genel Müdürü Vedat Uygun, "Avrupa'daki durgunluktan VW etkilenmedi. Ancak bu yavaşlama bize yarar. AB'de satışlar düştüğü için VW'den istediğimiz modelleri alırken sıkıntı çekmeyeceğiz" dedi.
Golf'ün en önemli özelliği ise bugüne kadar üretilen en sessiz Golf olması. Ön camdaki özel ses emici film, kapılarda ve yan cam oluklarında yeni geliştirilen kaplama sistemi ile sessizleşen Golf'ün adete 'çıt'ı çıkmıyor. Yeni nesil Golf'de 102 beygirlik benzinli motor seçeneklerine ek olarak TSI teknolojisine sahip 122 ve 160 beygirlik iki adet 1.4 litre hacimli motor bulunuyor. Euro 5 standardındaki motorlar yakıt tüketimini ortalamada 0.5 litreye varan oranda azaltıyor.
İç mekan özellikleriyle üs sınıf bir otomobil görüntüsü veren Golf'de sınırları zorlayan bazı detaylar bulunuyor. Bunlardan en ilginci ise iki koltuk arasında bulunan bardaklıkları birbirinden ayıran gazoz kapağı. Hem bardak ayıracı hem de gazoz kapağı olarak kullanılabilen bu tasarım iç mekandaki ilginç çeken özelliklerden.
AVRUPA'DA DURGUNLUK
İtalya, İspanya, İngiltere, Almanya gibi ülkelerin otomotiv pazarındaki daralma, araç bulamama sıkıntısı çeken VW Binek Araç'ın yüzünü güldürdü. VW Binek Araç Genel Müdürü Vedat Uygun, "Avrupa'daki durgunluktan VW etkilenmedi. Ancak bu yavaşlama bize yarar. AB'de satışlar düştüğü için VW'den istediğimiz modelleri alırken sıkıntı çekmeyeceğiz" dedi.
Haberin fotoğrafları
İLİŞKİLİ HABERLER
Yayın tarihi: 7 Ekim 2008, Salı
Web adresi: https://www.sabah.com.tr/2008/10/07//haber,195DF7C22450449D9ACFFE7485F8A156.html
Tüm hakları saklıdır.
Copyright © 2003-2008, TURKUVAZ GAZETE DERGİ BASIM A.Ş.
Otomobil Haberleri
Son Dakika | Ana Sayfa | Yazarlar | Çizerler | Günün İçinden | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Spor | Hava Durumu | Sarı Sayfalar | Dosyalar | Günaydın | Televizyon | Astroloji | Sağlık | Magazin | Teknoloji | Otomobil | Turizm Rehberi | Emlak | İşte İnsan | Sabah Çocuk | Mobil Eğlence | Detaylı Arama | Cuma | Cumartesi | Pazar | Kültür-Sanat | EGazete | Gazete Reklam | Internet Reklam | Künye | Bize Ulaşın
 |
Copyright © 2003-2008 Tüm hakları saklıdır. TURKUVAZ GAZETE DERGİ BASIM A.Ş. | 
|