Havalarla beraber havacılık da ısındı

Türk Hava Yolları (THY) ile Atlasjet arasında patlak veren iç hat 'slot' kavgası önümüzdeki günlerde başka alanlara taşınacak gibi görünüyor. Çünkü, özel havayolları içinde sadece Atlasjet tarifeli taşımacılık yapan IATA (Uluslararası Hava Taşıyıcıları Birliği) üyesi havayollarıyla ortak uçuş yapacak donanıma sahip. Yani THY'nin herhangi bir havayoluyla yapacağı anlaşmanın benzerini IATA üyesi olduğu için Atlasjet de yapabilecek. Dananın kuyruğu da burada kopmaya başlayacak. Çünkü THY'nin Ankara'dan, Erzurum'dan, Antalya'dan dünyanın herhangi bir yerine gitmek isteyen yolcularının karşısına yeni bir alternatif çıktı. 32 havayolu şirketiyle Atlasjet'in 'Interline' trafik anlaşması bulunuyor. THY, hem iç hat uçuşunda hem de daha önemli bir pazarda dış hat uçuşlarında Atlasjet kanalıyla yabancı havayollarına yolcu kaptıracak. Havayollarının kullandığı her iki rezervasyon sistemi (Amadeus ve Galileo) üzerinden Atlasjet rezervasyon yapabilme imkanına sahip. Bu yönde ciddi yatırımlar yapan şirket, anlaşmalı havayolu sayısını ve gün geçtikçe de bu havayollarıyla ortak taşıdığı yolcu sayısını arttırıyor. Bir müddet sonra THY yönetimi bu gelişmenin sıkıntısını yaşayacak ve içerden dışarıya yolcu taşımadaki ayrıcalıklı konumunu kaybedecek. THY ve Atlasjet'in ortak çalışma yollarını vakit geçirmeden aramaları kendileri ve ülke menfaati için gerekli görünüyor.