|
 |
 |
 |
 |
|
Güzellik yarışmasıyla dev sanayi yarattılar
Devlerin Avrupalı tüketicilere ulaşmak için İngiltere'de üretim yapması, yeni bir rekoru getirdi. Ancak kim bilebilirdi ki zamanında ilgiyi çekmek için güzellik yarışmaları düzenlediklerini....
İngiltere, sadece Mini Cooper ile değil, tüm markalarla 1970 yılındaki rekor üretime doğru koşuyor. 1970 yılında yaşanan sektörel patlama İngiltere'ye otomobil üretiminde büyük bir ivme kazandırmış ve yabancı yatırımcıların gözünü İngiliz pazarına çevirmesine neden olmuştu. Almanya, Fransa ve İtalya gibi Avrupa Birliği ülkelerinde otomotiv üretimi gerilerken, gözde üretim merkezleri ise Polonya, Slovakya ve Çek Cumhuriyeti oldu. İngiltere'de yayımlanan The Economist Dergisi'nin haberine göre, Land Rover Jaguar tarafından desteklenen Ford'un İngiltere'deki Solihall fabrikasında 8 bin yeni kişiye istihdam yaratıldı. Ford'un 15 yıl önce iş ortaklığına gittiği Jaguar, 5.3 milyar dolarlık harcama ile modellerini ve fabrikalarındaki üretim kalitesini artırdı ancak yine de küçük model araçlarının satışında bir yükseliş kaydedemedi. Bu yıl 200 bin araç satışı hedefleyen Jaguar, 120 bin araç satabildi.
1970'li yıllara dönüş
İngiliz Leyland şirketinin dünyanın üçüncü büyük otomobil üreticisi olduğu 1972 yılında yaşanan rekor üretime doğru hızla ilerleyen İngiltere, üretimin düştüğü diğer Avrupa ülkelerine göre büyük bir avantaj yakaladı. Sektör analistleri bu ivmedeki en büyük etkeni İngiltere'nin uluslararası bir otomotiv sektörüne sahip olması olarak açıklıyor. İngiliz otomotiv pazarının 30 yıl önce yönetim işçilerin bitmek tükenmek bilmeyen sorunları nedeniyle dibe vurduğunu anımsatan uzmanlar, Jaguar, Land Rover ve MG Rover gibi şirketlerin ayakta kalma mücadelesine 1994 yılında BMW'nin dahil oldğunu belirtti. Peugeot'nun Coventry ve BMW'nin Mini'yi üreten Oxford fabrikaları bu savaşta büyük rol oynadı. Dünyanın gelişmiş ve gelişmekte olan bütün pazarlarında fırtınalar koparan Mini, sektörde yaşanan ivmenin en büyük itici güçleri arasında gösteriliyor.
FURKAN ALP
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
