TÜNEL inşaatçılığı konusunda en kötü üne sahip eser Japonya'da. 1964'te yapımına başlanan ve hızlı tren için tasarlanan Seikan Tüneli'nin tamamlanması tam 24 yıl sürdü. 1988'de resmi açılışı yapılan 20 kilometrelik tünelin maliyeti ise planlandığı gibi 1 milyar dolar değil tam 7 milyar dolara çıktı. Ayrıca yapım süresince uçakla yolculuk maliyetleri düşünce hızlı tren, uçaktan pahalı hale geldi. Tünel hiçbir zaman tam randımanla çalışmadı.