kapat
   
SABAH Gazetesi
 
    Yazarlar
    Günün İçinden
    Ekonomi
    Gündem
    Siyaset
    Dünya
    Spor
    Hava Durumu
    Sarı Sayfalar
    Ana Sayfa
    Dosyalar
    Arşiv
    Etkinlikler
    Günaydın
    Televizyon
    Astroloji
    Magazin
    Sağlık
    Cumartesi
  » Aktüel Pazar
    Otomobil
    Sinema
    Çizerler
Bizimcity
Sizinkiler
emedya.sabah.com.tr
Google
Google Arama
 
Guntay Simsek @ SABAH
 

Rötar yapmak zorlaşıyor…

Uzun bir süredir Avrupa Birliği'ne (AB) üye ülkelerde havayoluyla seyahat edenlerin haklarının yeniden düzenlenmesi için 'Passenger Right' dosya başlığı altında çalışmalar yapılıyordu. Türkiye'de de sık sık şikayet konusu olan rötarlar, Avrupa'daki yolcuların da en fazla sıkıntı çektikleri ve sorun yaşadıkları hadiselerin başında geliyordu. Yolcuyla, havayolunu ve meydan otoritesini karşı karşıya getiren rötar konusu yeni düzenlemeyle ve yolcunun lehine olacak şekilde açıklığa kavuşturulmuş oldu. Şimdilik Türkiye'yi çok fazla ilgilendirmiyor gibi görünse de kısa sürede bu uygulamaların etkisi bize de yansıyacaktır. Türkiye'den Avrupa'ya sefer yapan havayollarımız da bu kurala uymak zorunda, ama Türkiye içindeki seferlere şimdilik bir etkisi olmayacak. Fakat, bu kurallara uygun hale gelen şirketlerimiz, bu vesileyle yurtiçinde de daha az rötar yapar hale geleceklerdir. Ayrıca Türkiye'ye gelen AB üyesi ülkelerin uçak ve yolcuları bir nevi bu kuralları Anadolu'ya da taşıyacaklarında en azından Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) şimdiden önlemlerini alması icap ediyor. Hangi rötarın mücbir sebeplerden gerçekleştiğini, hangisinin havayolu kaynaklı olduğunu tespit edecek kurum DHMİ olduğundan hazırlık yapılması gerekiyor. Yeni uygulamayla uçuşunda 5 saatten fazla rötar olan şirket, bilet parasını iade etmek, başka bir seçenek sunmak zorunluluğuyla birlikte yolcusuyla da ilgilenecek. Daha önceleri yemek ve otel masrafları karşılamaktan kaçanlar artık daha titiz davranacak ya da uçuş tazminatlarıyla ağır bir şekilde ceza ödeyecek. 17 Şubat itibariyle yürürlüğe giren yeni yönetmeliği göre, AB üyesi ülkelerden hareket eden ya da AB dışı bir ülkeden AB'ye gelen uçaklar ve yolcular için geçerli olacak. Rötarlar karşısında yolcuya ödenecek rakamlar da bilet fiyatını karşılamaktan ziyade, yolcunun uçuşa yönelik tüm zararlarını karşılamaya yönelik. Uçuşun iptali havayolundan kaynaklandığı taktirde, yolculara 1500 kilometreye kadar uçuş mesafeleri için 250 euro, 1500 ila 3500 kilometre için 400 euro, 3500 kilometreden fazla uçuş mesafeleri için 600 euro tazminat ödenecek. Bir çok havayolunun Avrupa'ya 200 ve daha altında uçtuğunu düşünürseniz, bir iptal halinde havayolunun ne kadar kayba uğrayacağını hesap edebilirsiniz. Yeni uygulama 'overbook' uygulamasına da müeyyide getiriyor. 100 kişilik uçağa, doluluk oranını artırmak için 110 kişilik bilet kesilmesi ve bazı yolcuların havaalanına geldiği halde uçağa binememesi gibi durumlarda biletin küçük bir miktarı sadece tarifeli seferlerde ödeniyordu. Yeni uygulamaya göre şirket, yolcuya kilometreye göre 250-600 euro arasında tazminat ödemek zorunda. Yani müeyyide biletin belli bir miktarıyla sınırlı değil. Zaman, havalimanı ulaşmak için harcanan rakam gibi değerlerde göz önüne alınıyor. Ancak, unutmamak gerekir, bu yeni önlem paketi dolaylı bir şekilde yine yolcuya yansıyacak, koltuk başı maliyetler artacağından bilet fiyatları bir miktar yukarı çıkacaktır.

YAZARIN ÖNCEKİ YAZILARI
 Amerika ile yollarımız neden ayrı?   / 06-03-2005
 Sekreterli uçak satışı   / 27-02-2005
 Rötar yapmak zorlaşıyor…   / 20-02-2005
 İstanbul'a kar yağdı   / 13-02-2005
 THY Boeing 787 alabilir   / 06-02-2005
 Zır Zır Bırr   / 16-01-2005
 Havada güven bunalımı   / 09-01-2005
 Laz ve gaz   / 02-01-2005
 Budapeşte'yi nasıl bilirsiniz?   / 26-12-2004
 Amerika yolcusu kalmasın!   / 12-12-2004
    Aktüel Pazar Yazarlar
    Güncel
  » Hobi
    Röportaj
    Gurme
    İyi Yaşa
GÜNTAY ŞİMŞEK
THY eğitim uçağı alıyor
Daha önce pilot sıkıntısı...
STELYO BERBERAKİS
Yorgun Mülteciler
25 yıl önce Yunanistan'a kaçan Sinan...
BELKIS KILIÇKAYA
Bir Mektup
Paris gibi bir başkentte 70 milletle iç içe...
YASEMİN TAŞKIN
İki Yanlış Bir Doğru Etmez
Türk kadınların polisten...
FİKRET AYDEMİR
İnternet Çağında Sosyalizm
Avrupa'nın en solcu genel...
TURGAY NOYAN
Çağa ayak uydurabilmek
Okurların hoşgörüsüne sığınarak...
REFİK DURBAŞ
Barış için bir dakika
Birinci Körfez Savaşı sırasında -...
Deterjan kısırlık yapabiliyor
Deterjan kısırlık yapabiliyor
Böcek ilacından bulaşık deterjanına, kullandığımız pek çok ürün...
Şeker bir salgın gibi yayılıyor
Şeker bir salgın gibi yayılıyor
Şeker hastalığı dünyada ve Türkiye'de en hızlı artış gösteren...
"Niye Kürtlere yardım ediyorsun?"
Ferhat Şenatalar bir yardımsever. Hayatını ihtiyacı olanlara adamış.
Kazanmak için önce kaybetmek şart
"Yıllar önce albümüm 3 buçuk milyon satınca şaşırdım, biraz da...
Dağın Laik Şeyhi
Velid Canbolat, Lübnan Dağları'nda kuş uçurtmayan, inançlarını yüzyıllardır...
İçkiyle kumar olmaz
Ülke çapında son yıllarda yaşadığımız en büyük gıda felaketi patlak vermeden...
 
    Günün İçinden | Yazarlar | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Televizyon | Hava Durumu
Spor | Günaydın | Kapak Güzeli | Astroloji | Magazin | Sağlık | Bizim City | Çizerler
Cumartesi | Aktüel Pazar | Sarı Sayfalar | Otomobil | Dosyalar
   
    Copyright © 2003, 2004 - Tüm hakları saklıdır.
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.