|
 |
 |
 |
Tarihçe
Red Bull Air Race fikri 2001 yılında ortaya çıktı. Fikri ortaya atan, dünya çapında çok sayıda yenilikçi spor etkinliği yaratmış olan Red Bull spor fikirleri "think-tank"ıydı.
Amaç, dünyanın en iyi pilotlarının sınırlarını test eden yepyeni bir havacılık yarışması geliştirmekti. Red Bull, gökyüzünde bir yarışma yaratmak istiyordu. Ama bu sadece hız üzerine değil, kusursuz zamanlama ve beceriyi de içeren bir yarış olmalıydı. Cevapsa, pilotların yüksek hızlarda geçeceği özel tasarlanmış bir engelli parkur yaratmaktı.
Bundan sonra Red Bull, iki Dünya Hava Akrobasisi şampiyonluğu olan Macar Peter Besenyei ile temasa geçti. Besenyei, bilgi ve uzmanlığıyla konseptin geliştirilmesine katkıda bulundu. İki yıl süren planlama ve geliştirme çalışmalarının ardından ilk Red Bull Air Race 2003 yılında Avusturya Zeltweg'deki AirPower'da yapıldı.
Etkinlik büyük bir başarıydı ve havacılık sporunda yeni bir dönemin gelişini müjdeliyordu: 'air racing'.
Besenyei her şeyin başlangıcını şöyle anlatıyor, "Red Bull bana, zamana karşı bir uçak yarışı organize ete fikri ile geldi, bir çeşit gökyüzünde slalom yarışı."
"Ben de Hava akrobasisini halk için daha da ilginç hale getirmenin bir yolunu arıyordum. Fikirlerini bana anlattıklarında, aynen aklımdaki şeyleri dinler gibi oldum."
"Özel bir materyal kullanarak hazırlanmış hava dolu kolonlar geliştirmeye ve bu yeni spor dalı için kurallar oluşturmaya koyulduk. Aynı zamanda öteki pilotlarla da konuşup onlara Red Bull'un fikrinden bahsettim. Onları ikna etmeye uğraşmam gerekmedi; bu fakir onları da hemen hevese getirdi."
Zeltweg'deki ilk yarışmaya, dünyanın en büyük pilotlarından altısı katıldı. Besenyei de doğal olarak iki yarıştan birini kazandı.
AirPower'daki büyük başarı üzerine, 2003 yılında Budapeşte yakınlarındaki Tikil Havaalanında ikinci bir Air Race organize edildi. Bu yarışın da müthiş bir olaya dönüşmesi, Red Bull'a bu sporun büyük potansiyeli olduğunu kanıtladı.
Ertesi yıl Red Bull, üç yarış düzenlemeye karar verdi. 2004 Haziranında, Air Race'e İngiltere'deki Kemble ev sahipliği yaptı ve yarışmayı Amerikalı Kirby Chambliss kazandı. İki ay sonra, yarışma Macaristan'a geri döndü ve Budapeşte'de Tuna sahillerini dolduran yaklaşık bir milyon kişi önünde gerçekleştirildi. Göklerin kralı yine Chambliss'ti.
2004 sonbaharında, final ABD'de, Reno'da yapıldı. Amerikalı Mike Mangold nihai galip ilan edilerek ilk Red Bull Air Race Dünya Şampiyonu oldu.
Air Race'lerin başarısı öyle bir noktaya varmıştı ki, 2005 yılında Red Bull ilk Air Race Dünya Serilerini yaratmaya karar verdi. Seriler, dünyanın 7 farklı ülkesinde düzenlenecekti.
2006 yılında bu sayı, dünya çapında 9 yarışa çıktı. 2006 Air Race Dünya Serilerinin her ayağında 11 pilot yarışacak ve her yarışta sıralama puanları alınacak. Serileri en yüksek sıralama puanıyla tamamlayan pilot, resmi Dünya Şampiyonu unvanını alacak.
Bu sporun büyümesinin Besenyei'yi ne kadar memnun ettiğini ve Red Bull ile birlikte onu geliştirmek için çalışmış olmanın onu nasıl gururlandırdığını söylemeye gerek yok herhalde.
"Air racing, havacılık sporunda son noktadır," diye ekliyor Besenyei. "Başka hiç bir yarış, pilotların uçuş becerileriyle ilgili bu gökyüzü yarışı kadar büyük taleplerde bulunmuyor."
|
|
|
|
|
