'Her şey kara kutunun çözülmesiyle anlaşılır'

Türkiye Havayolu Pilotları Derneği Başkanı Tuna Gürel: "Bir defa biz uçuş rotasını değiştirmek için hava trafik kontrolünden müsaade alırız. Böyle bir kestirmeden gitme durumu olamaz. Zaten son konuşmadan anlaşılıyor, meydanın üzerine gelmiş. Bundan sonra yapması gereken şey güneyden turunu tamamlayarak inmesi, bunun güneyden ya da kuzeyden olması saniye fark ettirmez. Uçak rotasını tamamlamış. Rota, meydanın üzerine gelince zaten bitmiş oluyor. Uçak alçalma ve iniş paterninin (dağlara göre bir arazi üzerinden meydana yaklaşılacak yol) dışında. Yapılması gereken tek şey kara kutudan çıkan verilerden uçağın neden orada olduğunun belirlenmesi. Pilotaj hatası demek için çok erken, herkes kendisini uzman zannedip abuk sabuk şeyler söylüyor. Üstelik pilot hatası varsa neden böyle bir hata yapmış, elektriklerin bir anda kesilmesi, içeride telefon çalması, ekranın kararması, aletler mi yanlış veri veriyor... Bunların hepsi kara kutu ile anlaşılır."