SABAH - Hyundai'deki arkadaşlar coşmuşlar

Şu an 1 Ocak 2006 - Pazar tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	Son Dakika

	Yazarlar

	Günün İçinden

	Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Teknoloji

	Emlak

	Otomobil

	Detaylı Arama

	Arşiv

	Etkinlikler

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Cuma

	Cumartesi

	Pazar Sabah

	İşte İnsan

	Sinema

	20. YILA ÖZEL

	Turizm Rehberi

	Çizerler

Google Arama

Hyundai'deki arkadaşlar coşmuşlar

Yeni Hyundai Accent'i görünce değil ama içine binip yol alınca aklımdan bu cümle geçti! Rahşan Hanım, yukardaki başlık biraz abartı olmadı mı? Bu otomobille ilk kez tanışıyor olsaydım haklı olabilirdiniz. Ancak bir önceki modelle kıyaslandığında Hyundai Accent Era'daki gelişim ve değişim, evrimden çok bir devrimi andırıyor. Otomobili dışarıdan gördüğümde ön taraftaki Toyota Corolla ile olan görsel benzerlik beni biraz tedirgin etti. Ama bagajın sedan formuna ve büyük hacime zarar vermeden dinamik bir şekilde tasarlanmış olması dikkatimden kaçmadı. Yine de büyük şoku otomobilin iç mekanında yaşadım. Kullanılan malzeme kalitesi ciddi anlamda geliştirilmiş. Eğer yolcu kabinine girmeden önce otomobilin markasını bilmezseniz, bir üst sınıf otomobile bindiğinizi bile düşünebilirsiniz. Orta konsol, Sonata ile aynı tasarım çizgilerini taşıyor. Sonata'da kullanılan MP3 çalarlı müzik seti de göz ve kulak dolduruyor. Kullandığım test aracı Bordo metalik idi. Bu nedenle otomobilin içinde ön konsol siyah ve bej olarak iki renk tasarlanmış. Bej rengi halı kaplamalar filan keyfi arttırıyor. Deri kaplı direksiyon çok ergonomik. Ayrıca Çeşitli boy ve ebatlardaki döküntülerinizi koymak için bir sürü cep yapmış Hyundai'deki arkadaşlar... Peki Rahşan hanım hiç beğenmediğiniz bir şey yok mu? Hah Tam da ben o noktaya gelecektim. Otomobilde CRDI teknolojine sahip 110 beygir gücünde dizel motor kullanılmış. Bir ve ikinci viteste otomobilin ataklığı insanın aklını başından alıyor. Görünüşe göre firma motoru üretirken performansı ön planda tutmuş, yararlanmaya kalkarsanız yakıt tüketimi artıyor. Vites geçişleri çok yumuşak değil. Ön koltukların sırt bölümü de biraz sert ve ince yapılmış. Sınıfı için çok can sıkıcı sayılmayabilir ama rakipleri arasında daha iyi koltuklular var. Bir de bu kadar geliştirilmiş bir otomobilin daha özgün bir ön tasarıma sahip olmasını isterdim. Bu arada aynı motora sahip olan KIA Rio'nun Hyundai Accent Era'dan 2-3 milyar daha ucuza satılması da hayli ilginç. Bir şey dikkatimizi çekti. Bu soru cevap olayı nereden çıktı Rahşan Hanım? Spor sayfalarında, önemli yazarlarla böyle soru-cevap ropörtajlar çok karizmatik geliyor bana. Kendime bu yöntemle de olsa önemli yazar süsü vermek istedim... Bilmiyorum başarabildim mi?

Teknik özellikler
Motor Hacmi:1493 cc.
Max Güç: 110 bg.
Max Tork: 24 kgm.
Ağırlık: 1205 kg.
Fiyatı: 31.200 ytl
Accent Era CRDİ-VGT

RAHŞAN GÜLŞAN