  |
|
Anadol'u keçiler mi yedi?
AYDIN Demirer ve Özgür Aydoğan'ın kaleme aldığı 'Huzurlarınızda Spor Anadol' adlı kitap Güncel Yayıncılık'tan çıktı. Kitapta, 1966 yılında üretilen Anadol'un ve 1973 yılında üretilen "ilk ve son Türk tasarımı otomobil" olan Spor Anadol'un öyküsü anlatılıyor. o dönemde Anadol'un üretim sürecinde yer alan kişilerle konuşularak hazırlanmış. ın önemli bir de tezi var: Türkiye'de uluslararası bir otomobil markasının yaratılmasının mümkün olduğunu, Otosan'ın Güney Koreli otomotiv devi Hyundai'dan sekiz yıl önce kurulduğunu ve bu konuda çok önemli bir fırsatın kaçırıldığı olaylarla vurgulanıyor. Kitapta, Türk otomobil sanayiinde bilinmeyenler de yer alıyor. Bunlardan bazıları şunlar:
Anadol ithal etmek için 11 şirket Londra fuarında başvuruda bulundu. Bunların arasında bir Amerikan şirketi de vardı. Ama dönemin yöneticileri Anadol'u ihraç etmeye yanaşmadılar.
Anadol'un fiberglas gövdesiyle alay etmek için yıllarca bu gövdeyi keçilerin yediğinden bahsedildi. Oysa, Anadol'dan çok önce dünyanın en büyük otomotiv şirketi General Motors fiberglas gövde kullanıyordu. Fiberglas gövde bugün otomotiv sanayiinde çok miktarda kullanılıyor. Bugün ayrıca uzay ve havacılık sanayiinde fiberglas gövde kullanılıyor.
İlk fiberglas otomobil yapma fikri o zamanlar 13-14 yaşlarında olan eski Fiat yöneticisi Jan Nahum ve abisi Klod Nahum'dan çıktı.
Bugün Otosan'ın ortağı olan Ford, 1950'li ve 1960'li yıllarda Türkiye'de otomobil üretilmemesi için elinden geleni yaptı. Anadol üretimine sadece birkaç ay kala bile Ford yöneticileri "Siz otomobil yapamazsınız, hemen vazgeçin" diyorlardı.
|
