Devlet dediğin yamuk bakar THY'de 10 gün 8 olay

THY'de 10 gün 8 olay

Türk Hava Yolları'nda (THY) yaşanan yoğunluk ve yorgunluk sebebiyle tehlike işaretleri veren hadiseler söz konusu. Öyle ki, bir uçuştan dönen ve arıza bildiren uçağın kısa mesafeli yeni bir uçuşa uçak yokluğu sebebiyle çıkarılmak istenmesi dahi söz konusu. Ama bu endişe sadece pilotlar cenahında değil, her departmanda söz konusu. İşte kısa süre öncesinin olayları;
1) İstanbul'da bir RJ kuyruğunu yere çarptı.
2) Airbus 340 Bongkonk'ta kuyruk çarptı.
3) İstanbul'da 2 uçağın motoruna kuş girdi. (Airbus 320 ve Boeing 737-800)
4) Airbus 310'un Azerbaycan üzerinde radarı bozuldu, geri döndü.
5) Bir uçağın, Kabin Basınç Sistemi bozuldu. Bu uçakta bulunması gereken ikinci sistemin (Pack-Kabin Basınç ve Isı Sistemi) olmaması ciddi sıkıntıya sebep oldu. Pilot irtifa düşürerek kabin basıncını dengeledi.
6) Bir başka uçak, Almanya'nın bir kentinde önemli hadise yaşadı.
7) Prag üzerinde seyreden THY'nin 737-800 model uçağıyla iletişim kurulamaması üzerine jetler havalandı. Pilotların kabine yapılan anons sebebiyle kokpitte telsizin sesini kısmaları ve akabinde 25-30 dakika açmayı unutmalarının iletişimsizliğe sebep olduğu belirtiliyor. Ancak tam nedeni henüz bilinmiyor.
Kısa sürede bu kadar hadisenin meydana gelmesi sebebiyle THY yönetiminin ismini 'Zamanında Kalkış Oranı' olarak değiştirdiği rötarlarda da ciddi artışlar söz konusu. Yüzde 60 civarında seyreden zamanında kalkışlar, şu an yüzde 41 seviyesinde.