|
 |
 |
 |
Uçak kazasında kule şüphesi
İspanyol askerleri taşırken Trabzon'da düşen uçakta ölen 12 Ukraynalı mürettabatın yakınları, kazanın kule hatasından kaynaklandığını ileri sürerek 2.5 milyon Euro tazminat istedi.
***
Trabzon uçağında kule hata mı yaptı?
İspanyol askerleri taşırken düşen uçakta ölen 12 Ukraynalı mürettabatın yakınları, "kule hatası var" iddiasında bulundu.
İspanyol Barış Gücü askerlerini taşırken Trabzon'da düşen uçakta hayatını kaybeden 12 Ukraynalı mürettabatın yakınları, kazanın kule hatasından kaynaklandığını ileri sürerek, Ulaştırma Bakanlığı ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü'nden 2.5 milyon Euro tazminat talep etti. Avukatlar, 60 gün içinde talepleri reddedildiği takdirde tam yargı davası açacaklar. Ukraynalı ailelerin avukatları Serbülent Baykan ve Hakan Bekiroğlu, kulenin, Trabzon Havalimanı'nda uygulanan 'güneye dönüş yasağı' konusunda pilotu uyarmayarak kazaya neden olduğunu iddia etti. Sis nedeniyle önünü göremeden uçan pilotun aletli iniş sisteminin bulunduğu tarafa yönlendirilmediğini savunan Baykan, kulenin verdiği meteorolojik bilgilerin de yanlış olduğunu ileri sürdü. Kırgızistan'ın Bişkek kentinden İspanya'nın Zaragoza kentine gitmek üzere havalanan Ukrayna'ya ait YK- 42 tipi uçak, 26 Mayıs 2003 tarihinde yakıt ikmali için Trabzon'da inmek istemiş, ancak üst üste yaptığı iki denemenin ardından dağlara çarparak düşmüştü. Kazada 12'si mürettebat 74 kişi feci şekilde hayatını kaybetmişti. Kazanın üzerinden bir yıl geçmesine rağmen, uçağın neden düştüğü hâlâ aydınlanamadı. Kazanın nedeninin bir türlü açıklanmaması Ukraynalı müretebatın yakınlarını harekete geçirdi. Kazada yaşamını yitiren 12 mürettebatın yakınları, avukat tutarak uçağın düşüş nedenini aydınlığa kavuşturmak istedi. Kule ile pilot arasında geçen konuşma kaydını inceleyen avukatlar Baykan ve Bekiroğlu, kazanın kule hatasından kaynaklandığını belirterek, Ukraynalı pilotun Trabzon Havalimanı'nda uygunlanan "güneye dönüş yasağı" konusunda uyarılmadığını belirtiyor.
Yıldız ATEŞ/MERKEZ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
