|
 |
|
Yerli Megane Sedan Japonya yolcusu
Renault yoğun talep nedeniyle ihracat pazarlarını 75'ten 84'e çıkardı. Bu ülkeler arasında Japonya da yer aldı. Şirket bu yıl 30 bin adet, 2004'te 100 bin Megane Sedan ihraç edecek
Sadece OYAK Renault'nun Bursa fabrikasında üretilen Megane Sedan II, gelen yoğun talep nedeniyle ihracat pazarlarını artırdı. İlk önce 75 ülkeye ihracatla yola çıkan şirket, bu sayıyı 84'e çıkardı. OYAK Renault yeni pazarlar içine dünyanın en büyük otomotiv sektörlerinden Japonya'yı da ekledi. Megane I'e oranla satışlarını yüzde 10 artırmayı hedefleyen Renault, 7-8 yıllık periyotta 5.5 milyon adet Megane II satmayı planlıyor. Türkiye'de üretilecek 600 bin aracın üçte ikisi ihraç edilecek.
Megane Sedan II'nin tüm dünyadan önce ilk test sürüşü Türkiye'de gerçekleştirildi. Böylece otomotivde bir ilke daha imza atılarak yerli bir otomobil ülkemiz yollarında denenmiş oldu. 2 Eylül'de yollara çıkacak aracın tanıtımına OYAK Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve Renault Uluslararası Operasyonlar Başkanı Luc-Alexandre Menard, Renault Baş Tasarımcısı Patrick Le Quement, OYAK Renault Genel Müdürü Alain Gabillet ve Renault MAİS Genel Müdürü İbrahim Aybar katıldı.
Luc-Alexandre Menard, Megane Sedan'ın 2.5 yıllık bir çalışmanın ürünü olduğunu belirterek, "Öyle bir araç yarattık ki bütün dünyada satılsın istedik" dedi.
OYAK Renault fabrikasına övgüler yağdıran Menard, sözlerini şöyle sürdürdü "40 yıldır Türkiye'de mutlu bir şekilde üretim yapıyoruz. Eski Megane ve Clio Symbol'la büyük aşama kaydedildi. Şimdi ise çok modern bir otomobil yarattık. Bursa'daki çalışanlar bin kez Fransa'ya gidip, eğitim aldılar. Fabrikalarımız arasında en iyi tercih Bursa'ydı."
İHRACAT 100 BİN OLACAK
Otomobilin üretimine martta başlandığını söyleyen Megane Sedan II Proje Direktörü Selçuk Cura, temmuza kadar 10 binlik adetlere ulaşıldığını belirtti. Cura, ihracat hedefleriyle ilgili olarak şunları söyledi
"Araçlar Avrupa'ya ihraç edilmeye başladı. Hatta ihracat pazarlarına 9 ülke daha ekledi. Bu ülkeler içinde Japonya ve Peru gibi ülker de var. Otomobil 12 Eylül'de tüm dünyada satışa sunulacak. Bu yıl 30 bin Megane Sedan ihraç edeceğiz, 2004'te bu rakam 100 bine çıkacak."
Otomobile yoğun bir ilginin olduğunu kaydeden Renault MAİS Genel Müdürü İbrahim Aybar da şunları söyledi "Megane Sedan I'den 71 bin 500 adet satıldı. Toplam otomobil satışlarının içinde Megane I'in yüzde 6'lık payı vardı. Yeni modelle bu oranı yüzde 7'ye çıkartacağız. Yılın geri kalan bölümünde de 5 bine yakın Megane Sedan satmayı planlıyoruz."
'Tasarımda fazla riske girdim diye uyuyamıyorum'
Megane Sedan II'nin tanıtımına katılan dünyaca ünlü tasarımcı Patrick Le Quement, otomobilin tasarım sürecindeki ilginç anılarını anlattı. 1987 yılından bu yana Renault'da çalışan Le Quement, "Genelde geceleri uyuyamam. Hep risk içindeyim, acaba şirket için çok mu ileri gittim, risk mi alıyorum. Bizi meslekte hep tasarımı düşünmelisiniz. Günlük 10 saat çalışmayla bu işler olmaz" dedi. Le Quement, Türk tasarımcı Murat Günak'ı keşfeden adam olarak tanınıyor.
Sürüş izlenimi Ailelere özel geniş iç hacim
Megane Sedan II'nin test sürüşü dünyada ilk kez Türkiye'de yapıldı. Pamukkale'de başlayan macera Çeşme'de son buldu. Yaklaşık 600 kilometre kullandığımız aracın sürüş izlenimini sizler aktarmak istedik. Otomobilin tasarımı kendi sınıfına göre radikal olsa da sedan bir araca dinamik ve spor hava katıyor. Megane Sedan'ın 1.6 lt manuel ve otomatik şanzımanlı versiyonlarını deneme fırsatı bulduk. 1.6 lt'de yapılan Ar-Ge çalışmalarıyla motor 110 yerine 115 beygir güç üretmeye başlamış. Maksimum torku 152 Nm. Performansı oldukça başarılı.
Aracın Elektronik Stabilite Programı olmadığı halde yol tutuşu gayet iyi. Megane Sedan, Hatcback tipine göre 61 mm daha uzun dingil mesafesine sahip. Bu sayede arka koltuklardaki diz hizası 230 mm'ye çıkartılmış. Aracın bagaj hacmi ise 520 lt.
Gelelim iç mekana; araç küçük bir kart sayesinde çalışıyor. Renault Card'ı ön konsoldaki yerine takıp, "çalıştır" düğmesine bastığınızda araç hareket geçmeye hazır hale geliyor. Uçak tipi el freni de hem göze hoş geliyor hem de pratik. Gösterge paneli sade ve şık tasarlanmış. Bu panelden yakıt sarfiyatı, gidilen, kalan kilometre gibi bilgilere ulaşılabiliyor. 1.6 Megane Sedan Dynamique'in fiyatı 33 milyar 600 milyondan başlıyor.
Mete TANSU
Haberleri gazete sayfası görüntüsünde okumak için
SABAH e-Medya"ya
tıklayın
|
|
|
|
