Ford'un son bombası

Ford Avrupa, Transit üretimini Belçika'dan Kocaeli'ne kaydırıyor.
200 milyon dolarlık ek yatırımla kapasitesini 200 bin adede çıkaracak Ford Otosan, Avrupa'nın Transit üretim üssü olacak.İhracat çıtasını 2002'de 5 milyar dolara çıkaran otomotiv sektöründen yeni bir müjde daha geldi. Ford Otosan ile Ford Motor Avrupa arasında, Ford Otosan'ın Kocaeli Fabrikası'nın üretim kapasitesinin artırılması konusunda ön anlaşma imzalandı. Buna göre Kocaeli Fabrikası'nın yıllık üretim kapasitesi, 200 milyon dolarlık yeni yatırımla 140 bin araçtan 200 bin araca çıkarılacak. Proje tamamlandığında, Ford'un Belçika'da bulunan Genk Fabrikası'ndaki Ford Transit üretiminin tamamı 2004 yılından itibaren Türkiye'ye aktarılmış olacak. Ford, Belçika'da bin 400 kişinin işinden olacağı projeye imza atarak Türkiye'ye olan güvenini bir kez daha göstermiş oldu.

2002'nin ikinci yarısından itibaren başlayacak Transit Connect ihracatıyla yılda 1 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirecek olan Ford Otosan, yeni yatırımla ihracatını 2005 yılında 1.6 milyar dolara çıkaracak. Şu anda Kocaeli fabrikasında yılda 40 bin adet yeni Ford Transit üretiliyor. Yeni yatırım 2004 yılında tamamlandığında Transit'in Türkiye'deki üretim kapasitesi 90 bin adede çıkmış olacak. Geçtiğimiz yıl Avrupa'da 165 bin Transit satılırken, bunun 90-95 bin adedi Belçika'dan, 70 bin adedi ise İngiltere'den geldi. Belçika'daki Ford Transit üretiminin Türkiye'ye geçmesiyle birlikte, geçtiğimiz yıl 6 bin adet Transit ihraç eden Ford Otosan, bu rakamı bir anda 90 bine çıkaracak. Böylece 2005 yılında 7.5 milyar dolarlık ihracata ulaşmayı planlayan otomotiv sektörü, hedefine bir adım daha yaklaşmış oldu.

Yeni ihracat projesi istihdamı da artıracak. Transit Connect için mart ayından itibaren bin kişi işe alınacak. Ford Transit için de 2003 yılından itibaren işçi alımı yapılacak.

ESNEK ÜRETİME GEÇİLDİ
Bir aracın 3-4 farklı versiyonunu aynı fabrikada üreterek, esnek üretime geçen Ford Motor Avrupa, hem verimi artırmayı hem de düşük maliyetlerle çalışmayı hedefliyor. Örneğin Ford Otosan'ın pres ve boyahane kapasitesi 200 bin adet, pazar koşullarına göre Transit Connect'ten 70 bin adet ve Transit'ten de 130 bin adet üretilecek. Veya tam tersi bir üretim gerçekleştirilebilecek.

Ford Avrupa, Genk Fabrikası'nı ise Mondeo ve Transit üreten tesisi esnek ve çok modelli bir otomobil tesisine dönüştürmeyi planlıyor.

Ford Motor Avrupa Başkanı David Thursfield, "Esnek üretime geçerek daha verimli kapasite kullanımı ve daha düşük maliyetlerle çalışma olanağına kavuşacağız " şeklinde açıklama yaptı. Şirket, Genk Fabrikası'na 4 yeni model üretimine hazırlamak için 900 milyon euroluk yatırım yapacak. Ford Mondeo yerine Galaxy Minivan ve bir binek araç üretilmesi de gündemde.

II. Abdülhamit Mısır'a kaçırttı

Ford Motor ile Türkiye'nin macerası Osmanlı İmparatorluğu dönemine rastlıyor. 1900'lü yılların başında Ford Motor'un kurucusu Henry Ford, Türkiye'de bir montaj fabrikası kuruyor.

Bu tesiste Thin Lizzy model otomobillerin montajına başlanır. Henry Ford dönemin Padişahı II. Abdülhamit'e "Bütün yolları yaptırayım, bize kolaylık gösterin" ricasında bulunur. Ancak II. Abdülhamit, montaj için gelen parçalardan alınan gümrük vergisini iki katına çıkarır. Bunun üzerine de Henry Ford Türkiye'deki ilk montaj fabrikasını sökerek, Mısır'a götürür.

Mete TANSU