Metro Cash&Carry Genel Müdürü Hakan Ergin, "Kamyon gelsin de mal alayım diyen bakkal fiyattan kaybediyor. Ayakta kalacak bakkal, markette mal arayan bakkaldır" diyor.
Metro Cash&Carry Genel Müdürü Hakan Ergin, büyük zincirler karşısında ayakta kalma çabası veren bakkalın, raflarını market market dolaşarak doldurmayı tercih ettiğini söyledi. "Biz toptan satış marketiyiz, en büyük müşterimiz bakkal, otel ve restoranlar. Ama artık iş karıştı. Bugün hiper ve süpermarketler ve hatta discount'lar da bakkala mal satıyor. Bakkal dükkana babasını oturtuyor, kendisi marketleri dolaşıp en ucuzunu arıyor" dedi. Türkiye'de cash&carry sisteminin geleceğinin parlak olduğunu söyleyen Ergin devam ediyor: Distribütörlük sistemi kan kaybediyor. 10 yıldır bu işin içindeyim. Hangi bakkal ayakta kalıyor diye baktığımda cevabım, mal almak için dükkanda beklemeyen bakkaldır. Adana'da gördüm, baba kasada oturuyor, oğlu bütün gün market dolaşıyor. Hangisinde promosyon varsa malı oradan alıyordu." "Bakkalın her türden perakende zincirine gitmesi cash&carry'lerin varlık nedenini ortadan kaldırmaz mı?" Ergin bu soruyu da şöyle yanıtladı: Tam tersine. Şuanda bakkalların yüzde 60'ı distribütörden alıyor. Yani halâ kamyon bekliyor. Distribütörler genelde nakit çalışıyor. Bunlar bakkala kamyonu haftada ya da iki haftada gönderiyor. Bakkal kamyondan aldığında fiyatı kıyaslayamıyor. Üstelik de o ürünü o kadar süre stokta bulundurmak zorunda kalıyor. İşte bu yüzden markete kendisi gidiyor." Metro cash&carry formatında Türkiye'nin ilk zinciri. Ama tek değil. Geçtiğimiz yıllarda Ülker de Bizim Toptan Tüketim (BTT) adıyla cash &carry zincirleri kurdu. Ergin bu konuda da "İşte gördünüz mü?" diyor. "Türkiye'nin distribütör ağı en geniş şirketlerinden Ülker bile bu işe giriyorsa sektör parlak demektir." Büyük marketlerin promosyon dönemlerinde aynı maldan belli bir miktarın üzerinde satışa engel koymaktan da vazgeçtiğini vurgulayan Hakan Ergin, "Ayrıca eskiden üretici marketin satış fiyatını beğenmezse mal vermeyi keserdi. Bunu da noter kanalıyla sipariş vererek engelledik" dedi.
anda bakkalların yüzde 60'ı distribütörden alıyor. Yani halâ kamyon bekliyor. Distribütörler genelde nakit çalışıyor. Bunlar bakkala kamyonu haftada ya da iki haftada gönderiyor. Bakkal kamyondan aldığında fiyatı kıyaslayamıyor. Üstelik de o ürünü o kadar süre stokta bulundurmak zorunda kalıyor. İşte bu yüzden markete kendisi gidiyor." Metro cash&carry formatında Türkiye'nin ilk zinciri. Ama tek değil. Geçtiğimiz yıllarda Ülker de Bizim Toptan Tüketim (BTT) adıyla cash &carry zincirleri kurdu. Ergin bu konuda da "İşte gördünüz mü?" diyor. "Türkiye'nin distribütör ağı en geniş şirketlerinden Ülker bile bu işe giriyorsa sektör parlak demektir." Büyük marketlerin promosyon dönemlerinde aynı maldan belli bir miktarın üzerinde satışa engel koymaktan da vazgeçtiğini vurgulayan Hakan Ergin, "Ayrıca eskiden üretici marketin satış fiyatını beğenmezse mal vermeyi keserdi. Bunu da noter kanalıyla sipariş vererek engelledik" dedi.
