Kaza korkumuz bir ay sürdü ocakta yolcu uçağa döndü

Isparta'da 57 kişinin ölümü ile sonuçlanan uçak kazasının yarattığı tedirginlik Kurban Bayramı ve yılbaşı yoğunluğuna rağmen aralık ayında iç hat yolcu sayısının düşmesine yol açtı. 2007 yılı boyunca ortalama yüzde 10'larda seyreden, hatta bazı aylarda yüzde 30'ları aşan yolcu sayısındaki artış, kazanın olduğu 30 Kasım tarihinin ardından aralık ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1 düştü. 2006 yılı aralık ayında iç hatlarda 2 milyon 133 bin kişiyi uçuran havayolu şirketleri, 2007'nin aynı döneminde 2 miyon 105 kişiyi ağırladı.

500 BİN KİŞİLİK KAYIP
Anımsanacağı üzere, 2006'da Kurban Bayramı ve yılbaşı yoğunluğu aralık ayında uçak şirketlerine ciddi bir müşteri getirmişti. 2005 aralık ayında 1.6 milyon olan yolcu sayısı, 2007 aralık ayında yüzde 32'lik artışla 2.1 milyona çıkmıştı. Yani, bayram ve yılbaşı nedeniyle ekstra yarım milyon insan uçmuştu. Bu nedenle Aralık 2007'de yüzde 1 gibi gözlenen kayıp aslında önceki yıllarla kıyaslandığında bayram ve yılbaşı için ekstra uçacak 500 bin kişinin kendine başka bir ulaşım aracı bulduğunu gösteriyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) 2007 yılı iç hat uçuş rakamları incelendiğinde yıl içinde bir diğer düşüşün de Eylül 2007'de olduğu görülüyor. Ağustosun ikinci yarısında Kıbrıs seferini yaparken kaçırılan uçağın Antalya'ya inmesinin hemen ardından iç hat yolcusunun yine bir tedirginlik yaşamasının eylül ayında yaşanan yüzde 1'lik düşüşte etkili olduğu ifade ediliyor. Uzmanlar, karayollarında her gün binlerce kişi hayatını kaybederken, ender de olsa uçak kazalarının insanların üzerinde psikolojik bir etki yarattığını dile getirirken, ocak ayında iç hatlarda yakalanan yüzde 4'lük yukarı hareket havayolu şirketlerine 2008 yılı için umut vermiş durumda.