SABAH - 27/08/2006 - Nuran Yıldız

Şu an 27 Ağustos 2006 - Pazar tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

kapat

Google Arama

	Formula 1'de kriz biter mi?
	Eksik sponsorluk
	Müşteri ve kocanın sadığı olmaz
	Siyasetçilere bir öneri
	Aklımda kalan
	Düzeyi düşürmeden

Formula 1'de kriz biter mi?

Formula 1'in Türkiye'de ikinci yılı.
İlk yıla göre ilgi daha düşük. Yaklaşık 1 milyar dolarlık reklama eş değer tanıtım olanağı yaratan F1'in iletişiminde son 10 günde bir hareketlenme oldu, öncesi yok. Bu nasıl bir iletişim stratejisi? Sordum. Duyduklarıma inanamadım. Meğer dünyanın en büyük organizasyonlarından F1'in halkla ilişkiler şirketi yarışa 15 gün kala işi bırakmış. Organizasyon sorumluları buna üzülmek yerine neredeyse bayram etmişler. "İletişim sorunlarımızı çözmek yerine yol yapım işine yoğunlaştılar" diyorlar. MSO iletişim işini de üstlenmiş. İşte son günlerde F1'in iletişimindeki kıpırdanma da ondan olmuş.
İletişim şirketi proaktif olup izleyicileri trafik sorununun bize özgü olmadığını, tüm F1 yarışlarında yaşandığını anlatamaz mıydı? Havaalanı geliş terminali düzenlenebilir, böylece İstanbul'a gelenlerde "Bu kentte F1 var" hissi yaratılabilirdi. F1'in hız ve heyecanı Türkiye'nin gelişme hızı ve heyecanıyla eşleştirilebilirdi. Macaristan etabı sonrası Schumi/Alanso rekabetine ve 8. viraja dikkati yöneltmek büyük iş olabilirdi.
Tanıtım eksik olunca, geçen yıl 180 bin bilet satılırken bu yıl 120 bine ulaşmak başarı kabul edilecek. AKP'lilerin davetiye için organizasyona baskısını, padok kartı için kopan kıyametleri, alanı temizleyen türbanlı kadınları saymıyorum bile.
Tam F1 haftasında 22 ülkede yayınlanan, 60 yıldır otomobil otoritesi olarak bilinen Auto Motor & Sport piyasaya çıktı. Otomobil dünyasında olup bitenler artık daha sağlıklı ve ayrıntılı öğrenilebilecek.