Hem 'yabancı sermaye' diyor, hem dev fırsatı tepiyoruz. Türkiye 1.2 milyar Euro'luk Hyundai yatırımını Çekler'e kaptırmak üzere....
Hyundai-Ankara flörtünde son nokta... Türkiye bir yıldır çözülemeyen arsa ve vergi sorunları nedeniyle Güney Koreli otomotiv devinin yatırımını kaybetmek üzere... Çekler, Hyundai'yi ikna için kesenin ağzını sonuna kadar açtı...
'TRAKYA OLMAZ' İlk sorun vergi... Çekler 10 yıllık vergi tatili teklifi ile bir anda öne geçti. Ama kulislere göre Ankara'nın yapacağı cazip bir arsa teklifi işi değiştirir... Hükümet yatırım için Trakya'yı öneriyor... Hyundai ise İstanbul-Sakarya-Bursa üçgeninde yer istiyor.
HÜKÜMETE ÇAĞRI Koreliler'i ağarlayan ve arazi teklif eden Yalova ile Sakarya, 20 bin kişilik istihdam fırsatını kaçırmamak için hükümete "Top sizde" diyor... "Gölcük'teki bedelsiz arsaya konuşlandırılan Ford, 7 yılda Avrupa'nın en büyük üretim üssü oldu" örneğini veriyor.
Çekler gider Kore'ye biz gideriz tersine
Çekler'in teklifi * Hyundai'nin istediği yerde bedelsiz 329 hektar arsa * Fabrikanın tüm altyapı teşkilatı * 10 yıl vergi muafiyeti
Hyundai, Prag'la anlaşırsa... * 3 bin kişiye istihdam sağlanacak * Yılda 300 bin araç üretilecek * İhracattan yılda 1 milyar dolar kazanılacak
Hyundai, Ankara'yla anlaşırsa... * 3 bin kişiye istihdam sağlanacak * Yan sanayi ile 20 bin kişiye iş imkânı doğacak
Hyundai ne istiyor * Zemini düz bedelsiz arazi * Özel yatırım teşviki * Fabrika altyapısı
Bu fırsat kaçmaz!
Türkiye, bir yandan yabancı sermayeyi çekebilmek için çaba harcarken kapısına kadar gelen dev yatırımı kaçırmak üzere Çekler 1.2 milyar Euro'luk yatırım için tüm imkânlarını zorlarken Hyundai yatırım için Türkiye'den kolaylık bekliyor.
Türkiye, bir yandan yabancı sermayeyi çekebilmek için çaba harcarken, diğer yandan dev yatırım fırsatlarını kaçırıyor. Türkiye, Hyundai'nin Avrupa'da büyüme hedeflerine ulaşmasında önemli rol oynayacak 1.2 milyar Euro'luk yatırımı, Çek Cumhuriyeti'ne kaptırmak üzere. Çek Cumhuriyeti Başbakan düzeyinde lobi yaparak, Hyundai Motors'u ikna etmek için yoğun çaba harcarken, Türkiye cephesinden hâlâ bir ses yok. Son olarak Çek Cumhuriyeti hükümeti, Hyundai Motors'un yatırım için ülkelerini seçtiğini açıklayarak, ülkede bayram havası estirdi. Ancak, Hyundai Motors'- tan resmi açıklama yapılmadı. Çek Cumhuriyeti'nin bu denli mücadele etmesindeki en büyük neden, yatırımın ülkeekonomisine sağlayacağı faydalar. 3 bin kişiye istihdam yaratacak yatırımın en önemli özelliği Hyundai Motors'un Avrupa'ya açılan kapısı olması. İlk aşamada 300 bin adet üretim kapasitesine sahip olacak fabrika, daha sonra 500 bin adete kadar büyüyecek. Bu fabrikada üretilecek araçlar, Avrupa ülkelerine ihraç edilecek. İhracattan yılda 1 milyar Euro'nun üzerinde gelir bekleniyor.
TÜRKİYE CEPHESİ KARIŞIK Türkiye cephesinde ise durum karışık. Geçen hafta Hyundai Motors yetkilileri yatırım kararını açıklamadan önce inceleme yapmak üzere Türkiye'ye geldiler. Hükümet tarafından Trakya'da önerilen bedelsiz arazileri inceleyen Hyundai Motors yetkilileri, gösterilen 4 araziyibeğenmedi. İstanbul, Bursa, Adapazarı üçgeninde bir bölgede kurulacak fabrikanın fizibil olacağını düşünen yetkililer, bedelsiz arsa konusunda Ankara'- dan öneri bekliyorlar. Ayrıca, yatırım teşviği konusunun netleşmesini umut ediyorlar. Ancak, Ankara'nın sessizliği Çek Cumhuriyeti'ne yarıyor. Son gelişmeler, Hyundai Motors'un yatırımının, bedelsiz arsa ve yatırım teşviği konusunda somut teklif sunan Çek Cumhuriyeti'ne kaydığını gösteriyor. Ancak Türkiye ve Güney Kore arasındaki tarihsel yakınlık göz önüne alındığında hâlâ bir umudun olduğu söylenebilir.
Hyundai ne istiyor? 1- Zemini düz bir bedelsiz arazi 2- Yatırım için özel teşvik 3- Fabrika alt yapısının tamamlanması
ekonomisine sağlayacağı faydalar. 3 bin kişiye istihdam yaratacak yatırımın en önemli özelliği Hyundai Motors'un Avrupa'ya açılan kapısı olması. İlk aşamada 300 bin adet üretim kapasitesine sahip olacak fabrika, daha sonra 500 bin adete kadar büyüyecek. Bu fabrikada üretilecek araçlar, Avrupa ülkelerine ihraç edilecek. İhracattan yılda 1 milyar Euro'nun üzerinde gelir bekleniyor.
beğenmedi. İstanbul, Bursa, Adapazarı üçgeninde bir bölgede kurulacak fabrikanın fizibil olacağını düşünen yetkililer, bedelsiz arsa konusunda Ankara'- dan öneri bekliyorlar. Ayrıca, yatırım teşviği konusunun netleşmesini umut ediyorlar. Ancak, Ankara'nın sessizliği Çek Cumhuriyeti'ne yarıyor. Son gelişmeler, Hyundai Motors'un yatırımının, bedelsiz arsa ve yatırım teşviği konusunda somut teklif sunan Çek Cumhuriyeti'ne kaydığını gösteriyor. Ancak Türkiye ve Güney Kore arasındaki tarihsel yakınlık göz önüne alındığında hâlâ bir umudun olduğu söylenebilir. 
