SABAH - Hem dizel, hem güzel

Şu an 25 Eylül 2005 - Pazar tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	Yazarlar

	Günün İçinden

	Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Arşiv

	Etkinlikler

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Cumartesi

	» Aktüel Pazar

	Otomobil

	İşte İnsan

	Sinema

	Turizm Rehberi

	Teknoloji

	Çizerler

Google Arama

Hem dizel, hem güzel

Dizel otomobiller hiç olmadığı kadar gözde. 307 HDİ yeni görünümüyle rekabete kaldığı yerden devam ediyor. Otomobil hayli sessiz ve titreşimsiz....

Fatih Altaylı ile ormanda yaşadığımız çamur dolu deneyimden bulduğum ilk fırsatta kendimi makyajlanmış Peugeot 307'nin kollarına attım. Dizel motorlu versiyonu merak ediyordum. Dört aydır dizel otomobil kullanan biri olarak, otomobilimin olası rakiplerini çok merak ediyorum. Dizel otomobiller yakıt ekonomisi sayesinde bugünlerde bir çok otomobil alıcısının ilgisini çekiyor. Ancak günlük hayatınızda çok fazla yol kat etmiyorsanız dizel otomobil çok da ekonomik olmuyor. Benim evim Anadolu, iş yerim ise Avrupa yakasında. Bu her akşam otomobilimin kilometre sayacına 50-60 arası kilometre eklemem anlamına geliyor. Hele yoğun günlerimde 100 km. bile yol kat etmiş olabiliyorum. Bu nedenle dizel otomobil sahibi olmasaydım tüm kazancım benzen parasına gidecek ve belki de otomobilimin taksitlerini ödeyemeyecektim. Dizel otomobiller artık performans açısından benzinli otomobillerle yarışır hatta onları bazı noktalarda geçer durumdalar. Ancak motor gürültüsü ve titreşim hala önemli bir problem. Satın aldığınız otomobilin sınıfı yükseldikçe titreşim ve ses de doğal olarak izolasyon ve benzeri koşullar nedeniyle azalıyor. Yenilenen 307 özellikle ön tamponda başlayan radikal değişim rüzgarı nedeniyle görsel olarak çok cazip bir otomobile dönüşmüş. 407 ile benzer bir ön görünüme kavuşan otomobil zaten güzel olan tasarımına güzellik katmış. Ön tampondaki iri hava girişi, aracın sportif çizgilerini daha öne çıkarmış. İri far grubu ise hem iyi bir aydınlatma sağlıyor hem de havanıza hava katıyor. Bu tasarım özellikle 307 coupe cabriolet'de çok şık olacak. Yolcu kabininde ise göstergeler yenilenmiş. Müzik sistemi ve yol bilgisayarının birlikte okunduğu, orta konsol üzerindeki küçük ekran yeni bir yazılımla güncellenmiş. Ve kullanması çok kolay. Blaupunkt'un önden yüklemeli 5'li CD değiştiricisini kullanmak ise çok keyifli. Otomobildeki 1.6 HDİ dizel motor 110 beygir maksimum güç sunuyor. Ve gerek sessizliği gerekse titreşiminin azlığı ile beni çok etkiledi. Üstelik performansı da dizel otomobil kullandığınızı unutturacak cinsten. 110 beygirlik dizel bir motorun bu hisleri yaşatması çok olumlu. Eğer 39 milyarlık fiyat sizin için sorun değilse ve dizel istiyorsanız mutlaka bu otomobili göz önünde bulundurmalısınız.

Peugeot 307 HDI
Silindir sayısı: 4
Motor hacmi: 1560 cc.
Max. Güç: 110 bg -4000 d/dak
Max Tork: 240nm- 4000 d/dak
0-100km/s hızlanma: 11.2 sn
Fiyat: 39 bin YTL

Rahşan Gülşan