SABAH - Fanatikleri kaldığı yerden devam edecek

Şu an 29 Temmuz 2004 - Perşembe tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	Yazarlar

	Günün İçinden

	Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Arşiv

	Euro 2004

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Cumartesi

	Aktüel Pazar

	» Otomobil

	Sinema

	Çizerler

Google Arama

	Fanatikleri kaldığı yerden devam edecek
	Opel Astra 1.6 easytronic twinport teknik özellikleri

Fanatikleri hep peşinde

Opel, Astra'yı tepeden tırnağa yeniledi. Ancak Astra fanatikleri ondan hiçbir zaman vazgeçmedi. Otomobil başarılı performansının yanı sıra lüksleri bile aratmayan donanımıyla da dikkat çekiyor.

***

Fanatikleri kaldığı yerden devam edecek

Tüm dünyada satış rekorları kıran ve kendi fanatiklerini yaratan Opel Astra, yeni kasasıyla sahiplerinde hem tiryakilik yaratıyor, hem de sınıf atlama duygusu veriyor.

Opel Astra herkesin beklediği bir modeldi. Çünkü ülkemizin en çok satan otomobillerinden birisiydi. Üstelik ilk piyasaya çıktığı günden itibaren gerek tasarımı gerekse özellikleri ile Türk tüketicisinin hemen dikkatini çekip pazarda hak ettiği yere ulaştı. Sonra yeni Astra olarak şeffaf farları ve zamanı için çok çekici olan tasarımı ile dikkat çekti. Üstelik sadece dikkat çekmedi bir çok insan için rüya otomobil haline geldi. Ancak şimdi en yeni Astra ile, bu otomobile dair tüm bildiklerimizi unutma zamanı geldi. Onu ilk kez geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı'nda gördüğümde otomobilin gerçekten pazarda çok iyi bir iş yapacağını anlamıştım.

Otomobil sınıfını aşıyor
Onun direksiyonuna ilk kez gerçekten ellerimi koymam geçen hafta gerçekleşti. Ancak öyle sıradan bir yolculuk beni kesmeyecekti. Ve onunla uzun bir İznik yolculuğuna çıktım. Zaten bu fotoğrafları da İznik Gölü yakınlarında çektim. Aracın önceki nesil Astra ile görsel olarak bir benzerliği bulunmuyor. Ancak özellikle aracın içinde güncel Vectra modeli ile ciddi benzerlikler bulunuyor. Bunlar insanın otomobil içinde kendisini iyi hissetmesini sağlayan özellikler. Malzeme kalitesi, orta konsolun üzerine konuşlandırılmış olan bilgi ekranı ve direksiyon hissi neredeyse mükemmele yakın. Genel ses izolasyonu ise sınıfını aşan bir yaklaşım içinde. Aslında bu "bir sınıf üste ait olma duygusu" otomobilin geneline hakim. Koltuk kaplamalarından kullanılan malzeme kalitesine kadar kesinlikle bir önceki nesil Astra çok geride kalmış. Bu da bir otomobilin gelişmiş sayılması için çok olumlu bir gelişme bence. Yani bu otomobil tıpkı yeni Megane gibi "olmuş" duygusu yaratıyor insanda. Özellikle başarılı arka tasarımı ile benden tam puan aldı. Otomobilin ön far grubu ise bir çok tasarım dersine konu olabilecek cinste başarılı bence. Böylece otomobil 2000'li yıllara gerçekten güncel ve hatta bazı noktalarda günümüzü aşan bir yaklaşım içinde. Daha önce eski Astra'da kullanıp çok beğendiğim 1.6 Twinport motor işte şimdi yerini bulmuş. Ancak easytronic adı verilen şanzıman hakkında aynı şeyleri söyleyemeyeceğim. Yarı otomatik sayılan ve debriyajı devre dışı bırakan bu sistemde otomobil yokuşlarda kayıyor, vites değişiklikleri otomatik veya tiptronik olarak gerçekleşiyor. Ancak vites geçişlerindeki fasılalar otomobilin tüm kullanım zevkini kaçırıyor. Özellikle alt devirlerde zaten cansız olan motor bu yüzden tadını daha da yitiriyor. Bu arada otomobilin yol tutuşu sınıfının en iyilerinden. Tanıtımını Hazerfen Havaalanı'nda kurulmuş bir pistte yapan firma özellikle yol tutuş konusunda ne denli iddialı olduğunu göstermişti.