SABAH - Buram buram İtalyan kokuyor

Şu an 2 Haziran 2004 - Çarşamba tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

	Yazarlar

	Günün İçinden

	Ekonomi

	Gündem

	Siyaset

	Dünya

	Spor

	Hava Durumu

	Sarı Sayfalar

	Ana Sayfa

	Dosyalar

	Arşiv

	Günaydın

	Televizyon

	Astroloji

	Magazin

	Sağlık

	Cumartesi

	Aktüel Pazar

	Bilgi ve Yaşam

	» Otomobil

	Sinema

	Çizerler

	Kampüs

Google Arama

Yeni Fiat Stilo daha fazla İtalyanlaştı

Fiat Stilo'nun yenilenen yüzü İtalyan kimliğini daha da ön plana çıkartıyor. Otomobil, tasarımı, fonksiyonel iç mekanı ve motor performansı ile ön plana çıkıyor. Müzik sistemi ise adeta diskoyu andırıyor.

***

Buram buram İtalyan kokuyor

Fiat Stilo'nun yeni yüzü İtalyan kimliğini öne çıkartıyor. Araç tasarımı, iç mekanı, motor performansı ile dikkatleri topluyor.
Japon otomobilleri ağırlıklı olarak motorları ile dikkat çeker. Küçücük motorlardan kocaman performanslar almayı başarır çekik gözlüler, Alman otomobilleri yüksek malzeme kalitesi ile dikkat çekerler. Ama İtalyanlar'ın ise tasarımdaki üstünlükleri adeta yıkıcı niteliktedir. Bir çok otomobil firması, bağımsız olarak kurulmuş İtalyan tasarımevleri ile çok ciddi bir işbirliği içinde olmayı tercih eder. Fiat firması da tasarım konusunda Avrupalı rakipleri karşısında İtalyan kimliğini öne çıkarmaya başladı. Yeni Stilo'da aklımdaki sorulara cevap aradım. Üstelik şaşırtıcı derece de bu cevaplar olumlu idi. Bir facelift operasyonu ile özellikle yolcu kabininde ciddi değişiklikler yaşanan otomobilin iç mekanında iki renkli ön paneli ile dikkatlerden kaçmıyor. Tıpkı dış tasarımında olduğu gibi kalın hatlar ile dikkat çeken otomobilde yolcu kabininde de bu çizgiler devam ediyor. Eğer spor hava başarı ile devam ettirilmese bu anlayışı kaba bulabilirdim. Fakat tek kapılı ve ciddi anlamda sportif genler taşıyan bu otomobilin içinde ergonomi hakim. Özellikle sırt destekleri hayli başarılı olan koltuklar uzun süreli sürüşlerde ciddi anlamda ergonomi sağlıyor. Kalın direksiyon da ele iyi oturuyor ve sürüş keyfine olumlu katkıda bulunuyor. Direksiyonu ağır şehir menavralarına uygun hale getiren "City" moduna ise orta konsoldaki bir düğme yardımı ile gerçekleşiyor. Bu düğmeye basınca çok yumuşak hale gelen direksiyon ile otopark manevraları özel bir keyfe dönüşüyor. Otomobilin iri kapıları iniş binişleri kolaylaştırıyor. Ancak tek kapılı olmasından kaynaklanan kalın B sütunu seyir halinde sol arka bölümü ciddi anlamda perdeliyor. Otomobilin müzik sistemi ise neredeyse bu sınıf için bir şaheser. CD çalarlı olan sistem tweeter desteği ile mükemmele yakın bir sonuç veriyor. Ayrıca karizmatik müzik sisteminin kontrollerini kullanmak çok kolay gerçekleşiyor. 16 sübaplı 1.6 litre hacmindeki motor performanslı kullanımda keyif veriyor. Otomobilin 12.1 litrelik tüketimi ortalaması ise sınıfına göre bakıldığında çok başarılı. Sonuç olarak Stilo tasarımıyla dikkat çeken bir otomobil... Fiyatı 35 milyar 179 bin TL.