|
 |
 |
 |
|
| Avrupalı Airbus atağa geçti
|
|
Uçak üreticisi Airbus, THY ve özel havayollarına uçak satmak için çalışmalarını hızlandırdı. Şirket tanıtıma başladı.
***
Airbus'ın Türkiye ilgisi
Avrupalı uçak üreticisi Airbus, THY ve özel havayollarına uçak satmak için çalışmalarını hızlandırdı. Şirket, bir süre önce askıya aldığı PR çalışmalarını yeniden başlatıyor
Türkiye pazarında istediği başarıyı bir türlü yakalayamayan, halkla ilişkiler (PR) faaliyetlerini bile askıya alan Airbus, THY'nin uçak alımlarını değerlendirdiği şu günlerde pazara yeniden asılmaya başladı. PR faaliyetlerini başlatmayı düşünen şirket, Türkiye'den yedek parça alımlarını yılda 10 milyon dolara çıkarmayı planlıyor. Türk Hava Yolları'na uçak satmak için en büyük rakibi Boeing ile kıyasıya bir yarış veren Avrupalı uçak üreticisi Airbus, İzmir'de kendileri için yedek parça üreten bir fabrikanın üretimi artırma amacıyla düzenlediği toplantıya üst düzey yöneticileriyle katıldı. THY ve özel havayollarına sadece 53 uçak satabilen ve 98 uçak satan Boeing'in bu anlamda çok gerisinde kalan Airbus, Türkiye pazarına ağırlık vermeye başladı.
Türk Şirketlerine Övgü
Airbus için mekanik parça üreten İzmir'deki PFW-HS'nin üretim kapasitesini arttırması dolayısıyla düzenlenen toplantıya Tedarikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Peter Kloepfer ve Güneydoğu Avrupa Ülkeleri Satış Direktörü Gerd Schaumann katıldı. Airbus'ın Başkan Yardımcısı Peter Kloepfer, kendileri için üretim yapan Türk şirketlerinin kalite, güvenlik ve zamanında teslim açısından gösterdikleri performanstan çok memnun olduklarını, Türkiye'den yaptıkları alımları 10 milyon dolara çıkarttıklarını söyledi. Türk şirketlerine lojistik ve teknik destek vermeye hazır olduklarını belirten Kloepfer, yatırımlarının Türk Hava Yolları'nın uçak alımıyla bir ilgisi bulunmadığını, uzun dönemli taahhütleri olduğunu kaydetti. Türkiye'den yaptıkları alımın gelecek dönemlerde artacağını kaydeden Kloepfer, 2006'da ilk teslimatı yapılacak 555 kişilik iki katlı A380 uçaklarının yedek parça temini konusunda Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş. (TAI) ile işbirliği yapabileceklerini söyledi.
"Airbus olarak TAI ile var olan güzel işbirliğimizi daha da arttırmak istiyoruz" diyen Kloepfer, 2000 yılından bu yana TAI'nin A320 uçakları için kanatsız gövde parçaları ürettiğini kaydederek şöyle devam etti: "A320 uçaklarında kullanılacak 300 yedek parça için ihale açıyoruz. Gelecek ay bu ihaleye tamamlanacak. Biz ihaleyi verirken üç kriteri göz önünde tutuyoruz. Kalite, iyi fiyat ve zamanında teslimat." Airbus'ın A400 M ortak kargo uçağı üretim programında TAI'nin yüzde 5.6'lık paya sahip olduğunu hatırlatan Kloepfer, projeyle bir Türk firmasının ilk defa tasarım sürecine de katıldığını söyledi. Bu uçaklardan 180 adet sipariş alındığını bildiren Kloepfer, "TAI kanatsız gövde üretecek ve ışıklandırma ile su atığı sistemlerine katkıda bulunacak. Uçakların toplam değeri 20 milyar euro. TAI'nin ise yaklaşık 1 milyar euro katkısı olacak" dedi. Öte yandan İzmir'de Ege Serbest Bölgesi'nde geçtiğimiz yıl kurulan ve merkezi Almanya'da bulunan PFW (Pfalz-Flugzeugwerke), Airbus A320 uçak ailesinin (A 318, A319, A320, A321) yedek yakıt tankları ile kanatların iniş sırasında uçak gövdesine verdiği basıncı en aza indiren mekanik parça imal ediyor.
Alman Havacılık Kurumu'nun fabrikada yaptığı denetimlerin olumlu çıkması ve üretilen parçaların Airbus'tan tam not alması üzerine PFW, üretim kapasitesini artırmaya karar verdi. Geçen yıl kurulan şirketin çoğunluğu TAI kökenli 20 çalışanı var. İlk yedek yakıt tanklarının teslimatına geçtiğimiz eylül ayında başlayan şirket, ileride TAI'de birlikte A400 M nakliye uçağı için parça üretimi konusunda işbirliği yapmayı hedefliyor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
