|
 |
|
Peugeot: Yüksek vergileriniz bile satış hızımızı kesemedi
Peugeot Halkla İlişkiler Müdürü,"Vergiler otomobilin yarısı olduğu halde Türkiye'de 206 ve 307 satışlarımız çok iyi' dedi
Peugeot, merakla beklenen yeni panteri 307 CC'yi dünya basınına tanıttı. 307'den elde edilen başarıdan sonra 21'inci yüzyılın müşteri beklentilerine cevap vermek için 307 CC'nin üretildiğini ifade eden Peugeot yetkilileri, hem tasarımı hem de güvenliği açısından otomobilin ciddi ilgi görmesini bekliyor. M1 segmentinde yepyeni bir araç üreten Peugeot, bu klasmanda da pazarda söz sahibi olmayı hedefliyor. 'Coupe', 'Cabriolet' ve 'Coupe Cabriolet' araçlardan oluşan spor otomobil pazarının sürekli olarak genişlediğini belirten Peugeot Halkla İlişkiler Müdürü Ada Filippo, "Bu segmentte 2002 yılında 530 bin araç üretildi. Biz bu pazarın yüzde 3.6'sına hakimiz. 206 CC ile başlayan bu serüveni 307 CC ile devam ettirmeyi planlıyoruz. Peugeot 307 CC, markanın 206 CC ile başlattığı coupe cabrio tarzını 'büyük hacimli ve daha dinamik' nitelikle devam ettirecek" dedi.
Bazı ülkelerdeki otomobil satışlarının üzerinde bulunan vergilerin çok yüksek olması nedeniyle de 1.6 lt'lik motor seçeneğinin üretildiğini belirten Filippo, "Şu anda Portekiz için bu motor seçeneğini üretiyoruz. Çünkü orada vergiler çok yüksek. Araç 116 beygir gücünde" diye konuştu. Filippo, 'Gelişmekte olan ülkelerdeki satışlarınızın iyi olmadığı bazı ülkelere karşı sırtınızı çevirdiniz' şeklinde gelen soruya Türkiye'yi örnek göstererek şöyle yanıt verdi
TÜRKİYE ÖRNEK ÜLKE
"Biz hiçbir ülkeye sırtımızı çevirmedik. Her aracın mutlaka bir alıcısı var. Lüks araç segmentindeki otomobillerin satılması biraz daha zor çünkü yüksek vergi oranları işliyor. Onun için de alıcısı fazla olmuyor. Örneğin, Türkiye'de otomobilin değeri kadar vergi uygulanıyor. Bu da aracın değerini yükseltiyor. Ekonomik faktörler satışı etkileyebiliyor. Ama buna rağmen Türkiye'de satış yapabiliyoruz. Malta'yı da örnek gösterebilirim. Türkiye'de 206 ve 307 satışlarımız çok iyi. Ama 607 gibi lüks araçlara uygulanan verginin yüksek olması satışları da aşağı çekebiliyor."
Fransa'da eylül başından bu yana satılmaya başlanan 307 CC'nin 2.0 lt'lik motor seçeneği bulunuyor. Biri 136, diğeri 180 beygir gücündeki aracın yıllık dünya satışının 60 bin adet olması bekleniyor. Yetkililer, aracın 25 bin Euro olan fiyatının vergi oranlarına göre değişebileceğini belirtti.
KONFOR ÖN PLANDA
5 ileri vites şanzımanıyla piyasa sunulan otomobil güvenlik açısından da bir hayli temkinli... Otomobilde, elektronik denge programı (ESP), acil fren desteği (EBA), SMART ön hava yastıkları, kafa/göğüs için yan hava yastıkları var. Otomobilde konfor da ön planda tutulmuş. 138 gücündeki beygir modelinde alaşım jantlar, otomatik klima, sıcaklık kontrollü torpido gözü, tek CD'li radyo, yağmur algılayıcılı ön silecekler, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, alüminyum vites topuzu, yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı bagaj bulunuyor. 180 beygirlik modelinde, 17 inç "Challenger" jant, alarm, arka park yardımcısı, elektrikli katlanabilir yan aynalar ve 5'li CD çalar kullanılmış.
İrem OKUMUŞ
Haberleri gazete sayfası görüntüsünde okumak için
SABAH e-Medya"ya
tıklayın
|
|
|
|
