|
 |
|
Turkiye'yi uretim ussu yapmak icin savasiyorum
Mercedes-Benz Turk Baskani Becker, 'Almanya, kamyonda uretim ussunu sececek. Adaylardan Brezilya ve Almanya karsisinda Turkiye icin mucadele veriyorum' diyor
Is dunyasinda en sik rastladigim yabanci isadamlarinin basinda Dr. Till Becker geliyor. Kimi zaman kulaginda simultane ceviri kulakligiyla oradan oraya kosusturuyor ama bu arada, toplantida neler konusuldugunu da kacirmak istemiyor. Kimi zaman da Turk isadamlariyla derin ekonomik ve sosyal icerikli sohbetlere daliyor. Yuzunde hep bir gulumseme var. Bu ulkede olmaktan da, Turk dostlar edinmekten de pek bir memnun.
Otto Schily'nin ricasi
3.5 yildir Istanbul'da yasayan Mercedes-Benz Turk Direktorler Kurulu Baskani olan Almanya vatandasi Dr Till Becker, disarida ise atesli bir Turkiye savunucusu. Bazen oylesine savunuyor ki, gectigimiz ay Berlin'de ofis acan TUSIAD'in verdigi kokteyle katilan Alman Icisleri Bakani Otto Schily, yanina gelip, kulagina fisildiyor "Hani 9 ay once Istanbul'da Alman konsoloslugu'nda yaptiginiz konusma var ya, iste o superdi. Lutfen ayni konusmayi, gelip Almanya'daki muhafazakâr gruplara da yapar misiniz?"
Unutmadan, Becker'in konusmasinin icerigini Turkiye'nin AB'ye neden girmesi gerektigi konusu olusturuyormus.
En iyiden daha iyi!
Becker, 15 yildir Almanya'nin disinda calisiyor. O yuzden bir Alman'dan ziyade kendisini dunya vatandasi adlediyor. Turkiye'ye gelmeden once tersden gidersek, Hindistan, Portekiz, Belcika, Almanya ve Brezilya'da Mercetes sirketlerinde calisti. Ama simdi kendisine sorarsaniz, 'Bu ulkeler arasinda en cok tercih ettigi, calismaktan en cok mutlu oldugu ulke hangisi' diye. Su cevabi duyarsiniz "En iyisinden bile daha iyi Turkiye, buradaki calisma arkadaslarim ve Mercedes-Benz Turk."
Bilmem Dr. Till Becker'in ne kadar Turk dostu oldugu yeteri kadar acik mi? Turkiye'nin lobisi icin her firsati degerlendiren ve Turk sirketleri ile Alman sirketlerini evlendirmek icin kendi deyimiyle 'copcatanlik' da yapan Till Becker'in sorularimiza verdigi ilginc cevaplari asagida bulacaksiniz.
* Mercedes'in ilk araci uretmeye basladigindan bu yana 40 yila yakin sure gecmis. 65 ulkeye ihracat yapar hale gelen bir Mercedes-Benz Turk var karsimizda. Cin'e bile ihracata baslamissiniz, oyle mi?
Herseyden once sunu soylemek istiyorum, biz yuzde 100 Turk sirketiyiz. Bu cok onemli. 3 bin 500 kisiyiz su anda ve herkes bizim otomobillerimizi bilir ama otobus ve kamyon uretimimiz de cok onemli ve biz yani Mercedes Benz Turk bu konuda cok iddiali. Su anda urettigimiz otobuslerin Polonya'dan Israil'e kadar ihracatindan sorumluyuz. Cin pazarina da bu yil 40 adetle test girisi yaptik, gerisi de gelecek. Soyle soyleyebilirim, ana sirketimiz DaimlerChrysler'in gelecegin otobus, kamyon ve cekici modellerinde Turkiye onemli rol oynayacak.
500 MILYON $ IHRACAT
* Nasil bu kadar iddiali konusuyorsunuz?
Cunku uretimimizi cok gelistirdik ve simdi uretim uslerinden biri haline geldik. Gunde 7 otobus uretiyoruz ve ihracatta rekor yilimiz 2003. Olaganustu bir yil! Dusunebiliyor musunuz, su anda Avrupa'daki her uc otobusten biri Turkiye'de uretiliyor. Bu yil 1800 otobus ihrac ediyoruz. Toplamda 500 milyon dolarlik ihracata ulasacagiz. Ben DaimlerChrysler'de hem otobus, hem de kamyon bolumunde yonetim kurulu uyesiyim. Su gunlerde merkezde, Almanya ve Brezilya ile savas veriyorum. Kamyonun bir modelinde hangi ulke uretim ussu olacak diye kavga ediyoruz. Mutlaka biz olmaliyiz.
Uretim ussu icin savas
* Brezilya'nin sansi var mi? Bizim hangi ozelliklerimiz uretim ussu olmamizi kolaylastiracak sizce?
Almanya 60 bin, Brezilya 12 bin ve Turkiye'de 20 bin kamyon uretiyor. Biz diyoruz ki, Brezilya Guney Amerika pazarini alsin. Kuzey Amerika'da zaten baska bir marka altinda uretim var. Biz yani Turkiye ise zaten Ortadogu'ya daha yakin. Ortadogu, Kuzey ve Guney Afrika'ya ihracat bize kalsin istiyoruz. Modellerden birini Bati Avrupa'ya ihrac etmek istiyoruz. Savasimiz da bu noktada basliyor. Bunun fiyat ve kaliteyle ilgisi var. Brezilya'nin kamyonda pazar payi yuzde 80'den yuzde 40'lara gerilemis. Bu nedenle ihracat yapmak istiyorlar ama ben Turkiye'nin uretim ussu olmasi icin cabaliyorum.
* 3.5 yildir Turkiye'desiniz. Yapmak istediklerinizden olusan listenin uzunlugunu goruyorum. Bunlari yapmadan gitmezsiniz umarim?
Insallah! 3 ay ile 5 yil arasinda kalabilirim. Ihtiyaclari oldugunda ariyorlar zaten. Ama sanirim beni Almanya'ya cagirmaktan daha kotu bir sey olamaz.
* Almanya'da Turkiye'nin imajinin neden kotu oldugunu en iyi siz bilirsiniz herhalde. TUSIAD'in bazi lobi seyahatlerine katildiniz. Imajimizi nasil duzeltecegiz sizce?
Turkiye'nin Almanya'daki imajini, yillar once calismak icin Almanya'ya goc eden ancak kulturune karismayan, dilini ogrenmeyen Anadolu'nun insanlari olusturuyor. Almanlar'in gozundeki imaj da boyle. Ben surekli olarak Alman arkadaslarimi, is cevresini Turkiye'ye davet ediyorum. Gelip gordukleri baska bir Turkiye. Turkiye kendini daha iyi tanitmali Avrupa'da.
Havalimani cirkindi, hava kirliydi
* Istanbul'da yasamaktan memnunsunuz simdi ama merak ettim, ilk ayak bastiginiz gunku ruh halinizi?
Ilk izlenimim bir felaketti! Yeni havalimanina degil, cirkin olanina indim. Hava kararmak uzereydi ve aylardan kasimdi. Yagmur yagiyordu, hava cok griydi. Soforum Adnan, bunu yazmalisiniz, hayatinda ilk ve son kez gecikmisti. Bu arada belirteyim, Adnan dunyanin en mukemmel soforu, olaganustu biri. Bavullarimla havalimaninin disinda ayakta beklerken etrafa bakiyordum. Hava kirliydi, binalar gozume cok cirkin gorunuyordu. Kendi kendime, "Allah askina, ne yapiyorum ben burada?"demeye baslamistim. Kendimi kotu hissettim anlayacaginiz. Sonra Adnan geldi ve beni Ciragan Sarayi'na goturdu. Otel muhtesemdi. Rahatladim. Sonra birer birer guzel insanlarla tanismaya basladim. Zaten sonrasi cok hizli gelisti.
Copcatanlik yaptim, 20 sirketi evlendirdim
* Sohbete baslarken degindiginiz su copcatanlik konusunu da acar misiniz?
Evet copcatanlik yapiyorum ama sadece sanayide! Turkiye'deki otomobil yan sanayicileriyle Alman yan sanayicilerini evlendiriyorum. Bugune kadar 20 tanesi evlendi. Bugun Turkiye'den 100'den fazla yan sanayi sirketi ihracat yapiyor ve Mercedes'in bir cok yan sanayi urunu Turkiye'den gidiyor.
Turkiye'nin yana sanayide ne kadar kaliteli uretim yaptiginin Almanya'da lobisini yapiyorum. Bir amacim daha var. Almanya'nin yan sanayide Turkiye'yi merkez yapmasini istiyorum. Biz yan sanayinin gelismesi icin cok calisiyoruz. Onlara teknoloji veriyoruz, yardimci oluyoruz. Bu sosyal bir is. Ne de olsa binlerce isci ve ailesinden soz ediyoruz.
Almanlar bize dahi diyor!
Almanlar geldi, kalitemizi olctu. 8 aydir onlardan daha kaliteli uretiyoruz
* Mercedes-Benz Turk 8 aydir Almanya'dan daha kaliteli kamyon uretmeye baslamis. Bu Almanlar'i kizdirmadi mi?
Ustelik Almanlar gelip, kendileri kalite olcumlemesi yapti. Biz daha iyi ciktik. Bu tabii bizim keyfimizi bir kat daha artiriyor. Harika bir duygu. Almanya'dan davet ediyorum, gelip fabrikalari geziyorlar ve bizim "dahi" oldugumuzu dusunuyorlar. Bizim burada muhtesem bir sirket kulturumuz var. Ben pek cok ulkede yoneticilik yaptim ve diyorum ki, bu en iyisinden bile daha iyi. Hep bir adim daha ondeyiz. Almanya'daki unumuz coktan yayildi! Para kazaniyoruz. Iyi bir sirketiz ve basariliyiz. 'Turkiye yatirim yapmaya deger' demek icin cok sebebimiz var anlayacaginiz.
* Ekonomideki bahar havasi size de yansimis sanirim...
Butun isaretler, Turkiye'nin iyi yolda oldugunu gosteriyor. Ama tabii borc ve kur makasindaki acik konusu bizi endiselendiriyor. Ihracat ve ithalat yapiyorum, etkilenmemem mumkun degil, bu yuzden para kaybettik. Ama eger bu acik cok hizli kapanirsa, durgunluk olur ki o da ne ekonomi icin ne de bizim icin iyi olur.
* Siz ayni zamanda Yabanci Sermaye Dernegi uyesisiniz. Hukumetin yabanci sermayeyi cekmek icin bazi calismalari oldu. Yeterli mi?
Yeterli degil ama ornegin Promosyon Ajansi kuruldu, bu cok iyi. Yabanci sermayede Nijerya'nin arkasindan gelmemiz inanilmaz bir sey. Istikrarin surmesi cok onemli. Turkiye'nin surekli zigzaglar cizmesi yabanci sermayeyi rahatsiz ediyor. Benim icin hic onemli degil. Ben Brezilya'da da calistim, alistim boyle ekonomilere. Ama Avrupalilar'in bunu anlamasini beklemeyin. Biz simdi YASED olarak bir calisma yaptik ve dogrudan yabanci sermaye icin kritik faktorleri siraladik ve yatirim ikliminin iyilestirilmesi icin bazi onemli tavsiyelerde bulunduk. Bunu Ankara'yla paylasiyoruz ve onlar da bizi dinliyor.
Selale KADAk
Haberleri gazete sayfasi goruntusunde okumak icin
SABAH e-Medya"ya
tiklayin
|
|
|
|
