|
 |
|
Duble yol seferberliği
AKP'nin iktidara gelir gelmez "acil eylem planı"na dahil ettiği duble yol projesiyle, 5 yıl içerisinde 15 bin kilometre yol yapımı amaçlanıyor. Cumhuriyet'ten bugüne kadar, 4 bin 326 kilometre duble yol yapan Türkiye'nin, sadece 2003 yılında 1250 kilometrelik duble yolu daha olacak
AKP'nin 'acil eylem planı'na dahil ettiği duble yol (geliş gidişli bölünmüş yol) projesi tüm hızıyla sürüyor. Türkiye'de Cumhuriyet'ten günümüze kadar toplam 4 bin 326 kilometre duble yol yapılmış durumda. Acil eylem planına göre 5 yıl içinde gerçekleştirilecek 15 bin kilometre duble yol ile bu rakam yaklaşık 4 kat daha artacak. Karayolları Genel Müdürlüğü, bu yılın sonuna kadar 1250 kilometrelik kısmını trafiğe açacak. Duble yolların planlanan tarihlerde yetiştirilebilmesi için bir yandan devlet, diğer yandan müteahhitler çalışmalarına hız verirken, Aydın-Denizli arasındaki Başbakan Erdoğan tarafından aralık ayında temeli atılan 126 kilometrelik duble yol hizmete açıldı.
Şantiye alanına dönen Doğu, Güneydoğu ve İç Anadolu bölgelerinde de çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Doğu Anadolu Bölgesi'nde Erzurum ve çevresinde bu yılki programda yer alan toplam 336 kilometrelik üç yolun ise 83 kilometrelik bölümü tamamlandı. Diyarbakır ve Van'daki Karayolları bölge müdürlüklerinin çalışma alanı kapsamında yıl sonuna kadar bitirilmesi planlanan 146.5 kilometrelik yolun ise toprak seviyesi tamamlandı.
6 BİN KM'LİK KISIM ÖNCELİKLİ
BayIndIrlIk ve İskan Bakanlığı, yakın bir gelecekte ihtiyaca cevap veremez hale gelecek kesimleri belirledi ve toplam 6 bin 448 kilometrelik bu yolların birinci derecede öncelikli duble yol hedefi kapsamına alınması kararlaştırıldı.
Duble yol yapımında ikinci öncelik olarak uluslararası aks bütünlüğü ve bölgesel gelişmeler dikkate alınarak 4 bin kilometre, ulusal aks bütünlügü nedeniyle de 5 bin 400 kilometrelik yolun duble yol olarak düzenlenmesi karar altına alındı.
AYDIN DENİZLİ YOLU BİTTİ
AydIn-Denizli duble yolunun 29 Aralık 2002'de yapılan temel atma törenine AKP Lideri vasfıyla katılan Recep Tayyip Erdoğan, müteahhit Fernas İnşaat Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Nejat Nasıroğlu'nu kürsüye çağırıp, 1 Eylül'de bitirme sözü almıştı. Çalışmalar planlandığı tarihe yetiştirildi. 29 Ağustos itibariyle 44'er kilometrelik Aydın-Horsunlu, Horsunlu-Denizli arasıyla, 16 kilometrelik Denizli-Çardak ve 22 kilometrelik Sarayköy-Buldan arası duble yol olarak hizmet vermeye başladı. Resmi açılışı 15 Eylül'de Başbakan Erdoğan tarafından yapılacak 126 kilometrelik yolun 66 kilometrelik kısmını Karayolları Genel Müdürlüğü, 60 kilometresini ise müteahhit firma gerçekleştirdi.
YENİ İHALELER
Ayrıca İzmir Karayolları 2'nci Bölge Müdürlüğü,w 1 yıldır devlet imkanlarıyla püremanet olarak 29 kilometrelik Aliağa-Dikili, 22 kilometrelik Manisa-Akhisar, 29 kilometrelik Aydın-Çine, 15 kilometrelik Ortaklar-Söke duble yol inşaatlarını sürdürüyor.
Hükümet tarafından programa alınan 11 trilyon 750 milyar lira proje bedelli 47 kilometrelik Dikili-Edremit, 5 trilyon 750 milyar proje bedelli 23 kilometrelik Manisa-Akhisar, 12 trilyon 500 milyar lira proje bedelli 50 kilometrelik Aydın-Muğla, 5.5 trilyon lira proje bedelli 22 kilometrelik Salihli-Alaşehir-Buldan ve 11 trilyon 750 milyar lira proje bedelli 30 kilometrelik Selçuk-Kuşadası-Söke duble yol projeleri ise 1 ay içinde ihaleye çıkarılacak.
1250 kilometre yol yapacağız
Bayındırlık Bakanı Ergezen, duble yol projesinde görev alacak müteahhitlere para yerine arsa vermeyi planladıklarını, ve Habur istikametindeki yolların öncelikli olduğunu söylediBayındırlık Bakanı Zeki Ergezen, Irak'a yönelik trafiğin yoğunlaştığını, artan talebi karşılamak için Habur Kapısı istikametindeki yolların yapımına ağırlık vereceklerini açıkladı. Ergezen, "Oradaki yolların duble yol olması gerekiyor" dedi. SABAH'a konuşan Ergezen, "Seçim meydanlarında verdiğimiz söz doğrultusunda duble yol yapımına başladık. Devletin atıl durumdaki makine parkı ve insan kaynaklarını kullanarak bu yıl sonuna kadar 1250 kilometre yolu tamamlayacağız. Ayrıca 6 bin kilometre yol için de projemiz hazır. Biz şimdi mevcut yolların yanına bir yol daha koyarak duble yol haline getiriyoruz" açıklamasını yaptı.
Para yerine arsa
"Bizden önceki iktidarlar dönemindeki yol ihalelerinin yüzde 90'ının projesi yok. Gereksiz viyadükler, köprüler, kavşaklar yapılmış. Bu projeleri tek tek iptal ediyoruz" diyen Ergezen, hedeflerinin 5 yıl içinde 15 bin kilometre duble yol yapmak olduğunu kaydetti.
Bu projeleri için ihtiyaç duydukları kaynakları araştırdıklarını belirten Bakan, "Bunlardan biri de yol yapacak müteahhitlere para yerine arsa vermek. Arsa üretme çalışmalarımıza da başladık" şeklinde konuştu.
Habur yolu önemli
Irak Savaşından sonra ticaretin artmasıyla bölgedeki yollarda trafiğin yoğunlaştığına dikkat çeken Bakan, "Bunun önümüzdeki dönemde daha da artmasını bekliyoruz. Bu ihtiyaca cevap vermek için Habur Kapısı istikametindeki yollara ağırlık vereceğiz. Önümüzdeki yıl projelerin büyük bölümünü buraya yönlendireceğiz" dedi. Zübeyde YALÇIN/ANKARA
Sürücüler memnun
Duble yolların yapımı, en çok şehirlerarasında sürekli gidip gelen otobüs ve kamyon şoförlerini mennun etti. 18 yıldır otobüs sürücülüğü yapan Denizli Seyahat'in şoförü Hüseyin Ercekli, Aydın-Denizli arasındaki yolun çok güzel olduğunu belirterek, "Yol çok güzel oldu. Trafiği bir hayli rahatlattı. Hem zamandan hem de yakıttan kazandık. En az 20-25 kilometre kazandırıyor. Çok memnunuz" dedi. 5 yıllık kamyon şoförü Hakan Akbulut da, "Yol genişledi, görüntü olarak da çok güzel oldu. Trafik rahatladı" dedi.
41 bölgede daha duble yol olacak
Hükümetin gerçekleştirmeyi amaçladığı 41 bölgedeki 15 bin kilometre duble yol güzergahları şöyle
Manisa-Turgutlu yolu, Antalya-Kemer yolu, Bozüyük-Bilecik-Sakarya yolu, İskenderun-Hatay yolu, Hatay çevreyolu-Samandağ yolu, Gaziantep-Kahramanmaraş yolu, Şanlıurfa-Akçakale yolu, Şanlıurfa-Siverek yolu, Şanlıurfa-Viranşehir yolu, Elazığ-Bingöl-Diyarbakır çıkışı yolu, Mardin-Kızıltepe yolu, Diyarbakır-Batman yolu, Samsun-Ordu-Trabzon-Hopa yolu, Samsun-Sinop yolu, Zonguldak-Düzce-Ereğli yolu, Amasya-Karabük-Gerede yolu, Yalova-Kocaeli yolu, İstanbul-Şile yolu, Çerkezköy-Saray yolu, Silivri-Tekirdağ-Keşan yolu, Selçuk-Kuşadası-Söke yolu, Muğla-Marmaris yolu, Aydın-Muğla-Fethiye yolu, Kütahya-Tavşanlı yolu, Afyon-Kütahya-Eskişehir yolu, Balıkesir-Bigadiç yolu, Balıkesir-Edremit yolu, Bursa-Çanakkale yolu, Bursa-Balıkesir (Karacabey) yolu, Karacabey-Bandırma-Çanakkale yolu, Aliağa-Edremit-Ayvacık yolu, İzmir-Balıkesir-Bursa yolu, Afyon-Konya-Ereğli yolu, Kırıkkale-Çorum-Samsun yolu, Burdur-Antalya yolu, Aydın-Denizli-Afyon yolu, Kırıkkale-Kırşehir-Kayseri yolu, Sivrihisar-Eskişehir-İnegöl yolu, Sivrihisar-Afyon-Uşak yolu, Devrek-Zonguldak yolu,Ş. Koçhisar-Aksaray-Ulukışla yolu.
İstanbul-Ankara TEM otoyolu ve GAP bölgesi otoyolu gibi çevre yollarının bulunduğu bölgelerde duble yol yapılmayacak.
Osman AYDOĞAN - Elif KARADENİZLİ - İlker ÇOBAN - Gülay BOZKURT
Haberleri gazete sayfası görüntüsünde okumak için
SABAH e-Medya"ya
tıklayın
|
|
|
|
