|
 |
|
Federasyon sart
Uluc, Mumtaz Tahincioglu'nun otomobile bile yetismekte zorlandigini belirterek "Motorsiklet sporunun ilerlemesi icin mutlaka ayri federasyon kurulmali" dedi
Tum dunyada otomobil ile motorsiklet ayri ayri federasyonlar tarafindan yonetiliyor. Turkiye'de ise Merkez Danisma Kurulu motorsikletin ayri yapilanmasina izin vermiyor.
GSGM ve Merkez Danisma Kurulu bunu niye geciktirir, anlamiyorum. Mumtaz Tahincioglu hem otomobilin hem de motorsikletin baskani olmayi kendi menfaatlarina uygun goruyor olabilir. Buna itirazim yok ama onun koskoca Merkez Danisma Kurulu'nu etkilemesini aklim almiyor.
Bugun motorsiklet dunyanin izledigi bir spor dali. Herhangi bir gun Eurosport'u acin, karsiniza buyuk olasilikla motorsiklet yarislari cikar. Bu kadar ilgi goren ve yaygin bir spor. Bu spor dalinin Turkiye'de gelismesi lazim. Bu da ancak Turkiye Motorsiklet Federasyonu'nun kurulmasi ile mumkun.
Sizce Tahincioglu butun motor sporlarinin baskani olarak motorsiklete gerekli ilgili gosterebiliyor mu?
Mumtaz Tahincioglu, Dunya Ralli Sampiyonasi'nin bir ayagini Turkiye'ye getirdi. F1'i getirmek icin de calisiyor. Bunlarin yanina Turkiye'deki otomobil faaliyetlerini de ekleyin... Adamin gucu ve zamani otomobile bile yetmez, nerede motorsiklete ayiracak zaman?
Motorsiklet derhal ayri bir federasyon ile disipline edilmeli. Gecen sene atv'de, ana haber bulteninde bir bolum izledim. Diyarbakir'da mopedten az gelismis motorsikletlerle delikanlilar yarisiyor ve cambazlik yapiyordu. Bu tutku Diyarbakir'da varsa, Istanbul'da, Ankara'da, Izmir'de cok daha fazla vardir. Bir de Harley-Davidson'lari dusunun.
Cok yaygin bir ilgi tabani var motorsikletin. Butun bu meraklilari, olumcul kazalara sebep olmamalari icin trafige acik yollardan alip motorsiklete has alanlarda, kurallar icinde yaristirmanin yararlarini tartismaya dahi gerek gormuyorum. Tekrar soyluyorum, Turkiye Motorsiklet Federasyonu derhal kurulmali.
Haberleri gazete sayfasi goruntusunde okumak icin
SABAH e-Medya"ya
tiklayin
|
|
|
|
