2000 yılında Firestone lastiklerini kullanan Ford Explorer araçlarının ard arda yaptığı kazalarda 40 kişi hayatını kaybetti, yüzlerce kişi de yaralandı.Yapılan araştırmalar kazaların Firestone lastiklerinden kaynaklandığını ortaya çıkardı. Şirket aleyhinde milyonlarca dolarlık tazminat davaları açıldı ve Ford, Firestone lastiklerini bir daha kullanmayacağını açıkladı.
Kazaların ardındaki çarpıcı gerçek ise geçtiğimiz günlerde Wall Street Journal gazetesi tarafından ortaya çıkarıldı. Amerikan Ulusal Ulaştırma Güvenliği İdaresi'nin araştırmasna göre Firestone'un Decatur fabrikasında 1994-1996 arasında üretilen lastiklerin kaza yapma oranı, diğer dönemlerde ve diğer fabrikalarda üretilen lastiklere göre yüzde 14 daha fazlaydı.
Ve bu dönem, fabrikadaki işçi sendikasıyla şirket yöneticileri arasında amansız bir mücadelenin yaşandığı dönemdi. 1994 yılı Ocak ayında işçi ücretlerinde kısıntıya gidilmesi ve 12 saatlik vardiyalara geçilmesi gündeme gedi. Bunun üzerine sendika Temmuz ayında greve gitme kararı aldı. Grev kararı üzerine şirket lokavta tehdidinde bulununca grev kırıcı işçilerle üretim devam etti. Bir anlaşmaya varılamaması üzerine 1995'in Mayıs ayında, işçiler şirketin şartlarını kabul ederek daha düşük maaşlarla çalışmaya razı oldular.
Ve ne olduysa ondan sonra oldu. Düşük maaşlı mutsuz işçiler işi savsaklamaya başladı. Bu durum şirketin sendikayla anlaşmaya vardığı 1996'nın Aralık ayına kadar sürdü. Şimdi şüpheler zam alamayan işçilerin şirketi sabote etmiş olması ihtimali üzerinde yoğunlaşıyor. Ancak sendika iddiaları şiddetle reddediyor.
Araştırmalar, Firestone'un Decatur fabrikası işçilerinin zam alamadıkları iki yılda ürettikleri lastikleri kullanan arabalarda kaza oranının arttığını gösterdi 
