Kıpırdayalım

SADECE yabancı bandıralı demiler değil, kendi gemilerimiz de Boğaz'da tehlike yaratıyor. Marmara'dan Karadeniz'e geçiş yapan 12 bin grostonluk Alper Bilici adlı kuru yük gemisinin makineleri Kandilli önlerinde kilitlenince, Boğaz yine kaos yaşadı. Kıyıya sürüklenen gemi son anda, binbir güçlükle yedeğe alınıp Ahırkapı'ya çekilebildi. Bu olay sırasında Boğaz 3 saat deniz trafiğine kapalı kaldı. Alper Bilici, "sabıkalı" bir gemi. Geçen yıl Liberya'da mafya baskınına uğramış, bir süre rehin tutulmuş. Yine geçen yıl gemide çıkan kavgada kaptan, ikinci kaptanı bıçaklayıp öldürmüş.

DÜMENLERİ makineleri kilitlenen bakımsız ve şaibeli gemiler Boğaz'dan vızır vızır geçmeye devam ediyor. Boğaz rejimini Türkiye ve İstanbul lehine değiştirmeye yönelik ciddi çabalar ise göze çarpmıyor. Tozlu, köhne Montrö statüsünden çıkarı olan batılı ülkeler bile artık, "Sezar'ın hakkını Sezar'a" veriyor; Türkiye'nin Boğaz'ı korumaya yönelik her türlü önlemi alabileceğinin altını çiziyor. Dünyanın en büyük tanker filosuna sahip çokuluslu Concordia Maritime şirketinin başkanı Lars Carlson da, "Türkiye, Boğazları'nı korusun" mesajı çıkartanlara katıldı. Carlson Türkiye'ye şöyle seslendi:

"BOĞAZLAR sizin. Boğazlar'dan petrol ve kuru yük taşımacılığı yapılmaya devam edilecekse bunun en güvenli şekilde yapılmasını istemelisiniz. Hatta Boğazlar'dan geçişleri sınırlandırmalısınız. Büyük gemilerin yüzyılların birikimi olan tarihe çarpıp parçalamasını önlemelisiniz. Bu sizin hem hakkınız hem göreviniz. Boğazlar'dan geçen gemilere ciddi kalite koşulları koymalı, Boğaz geçişlerinin tümünde sigortalılık koşulu aramalısınız. Koşullara uymayan gemilere ambargo uygulamalısınız."

BUNLARI, gemilerinin Boğaz'dan denetimsiz ve koşulsuz geçmesinden büyük maddi çıkarları olan uluslararası bir tanker şirketinin patronu söylüyor. Onlar da artık Boğaz'ın sadece Türkiye'ye değil tüm dünyaya ait bir "tarih/kültür/doğa mirası" olduğunu kabul ediyor, en üst derecede önlemlerle korunması gerektiğinin altını çiziyor.

BİZ de biraz kıpırdasak?..

HAREKETE geçsek?