YAPIM hataları yüzünden açılamayan Galata Köprüsünün durumu hala karanlık. Sorumluluk yapımcı STFA,Thyssen firmasına ait olduğu halde, onarım için gerekli 18 milyon marklık dış kaynağı, köprünün bir an önce açılabilmesi için Karayolları Genel Müdürlüğü arıyor. Kaynak bulunduğu taktirde arızalı kapakların 1 ayda onarılacağı belirtiliyor. Ne var ki dış kaynağın önüne her seferinde pürüzler çıkıyor. Galata Köprüsü'nün durumu Büyükşehir Belediyesi'ni de mağdur ediyor. Raylı sistem hariç, kusurlu işlerin tamamlanması için 5,2 milyon mark ödeme kararı alan Büyükşehir Belediyesi, köprüdeki 130 dükkanın kiraya verilememesi yüzünden bugüne kadar 30 milyon dolarlık gelir kaybına uğradı. Galata Köprüsü'nün onarılıp açılmasından sonra yapımcı firma, belediye ve Karayolları arasında önemli ve geniş boyutlu hukuksal hesaplaşmaların ortaya çıkması bekleniyor.