Boğaz'da Y2K riski

INTERNET'te zaman zaman uğramayı sevdiğim Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği sitesinde ilginç bir makale gördüm.Bu makalede kısaca Y2K diye adlandırılan "bilgi işlem sistemlerinin 2000 yılına girişten etkilenmeleri"nden denizciliğin nasibini nasıl alabileceği anlatılıyor.

ZAMANIN sayımında devamlılığın ve ritmin yitirilişi sonucu gemilerde olumsuz etkilenmesi beklenen sistemler şöyle sıralanıyor:

ANA makine ve pervane sistemleri.. Jeneratörler ve yardımcıları.. Dümen donanımı kontrolleri ve hidrolikler.. Denge donanımı ve hidrolikler.. Kazanlar.. Seyir donanımları.. Radar, GPS ve elektronik harita gösterici sistemler. telsiz donanımları.. Denge bilgisayarları, manevra simülasyon donanımları.. Yük alınması ve tahliyesiyle ilgili otomatik sistemler.. Yolcu asansörleri.. Yangın detektör ve söndürme sistemleri..

BUNLARDAN bazıları belki fazla teknik maddeler. Ama yine de bir geminin seyri sırasında taşıdıkları hayati önemi, denizcilikle fazla haşır neşir olmayanlar da kavrayabiliyor.

MAKALEDE sözü edilen riskin, yine hemen algılayabileceğimiz üzere, İstanbul'la çok yakından ve sıkısıkıya ilgisi var. Çünkü İstanbul Boğazı'ndan her gün çok sayıda yanıcı-patlayıcı madde yüklü tanker geçiyor. Normal zamanlarda bile Boğaz için büyük tehdit oluşturan, zaman zaman yolaçtıkları kazalarla yüreğimizi ağzımıza getiren bu gemilerden birinin, tam Boğaz'ın en dar yerinde Y2K'dan etkilenmesini düşünmek bile tüyler ürpertiyor. Makalede bu riski önlemenin yolları da gösteriliyor; şöyle:

"31.12.1999 saat 24. 00 baz alınarak 12 saat öncesi ve 12 saat sonrası Boğazlar'dan geçecek gemilerden Y2K Uyumluluk Sertifikası talep edilmeli.. Bu sertifikayı bulundurmayan gemilerin sözkonusu süre içerisinde geçişlerine izin verilmemeli.. Tehlikeli yük taşıyan gemiler, sertifikaya haiz olsalar bile bekletilmeli.. Bu konuyla ilgili uluslararası duyuru derhal yapılmalı."

MAKALENİN içerdiği uyarı bize ciddi göründü. Bilmiyoruz yetkililer ne düşünür.