THK'yı yönetecek kurulun başkanlığına Tümgeneral İbrahim Büyükyumukoğlu, kurul üyeliklerine de Avukat Olcay Mis ile emekli tuğgeneral Bican Erçakır getirildi. Kurul en geç altı ay içinde THK'nin yeniden yapılandırılmasına ilişkin tüzüğü hazırlayıp Hükümete sunacak.

Atatürk'ün emriyle 1925 yılında kurulan ve Türk havacılığının gelişmesi için önemli çalışmalara imza atan THK, son yıllarda çeşitli yolsuzluk ve usulsüzlük iddialarıyla sarsıldı ve tıpkı Kızılay gibi kamuoyu gözündeki itibarını yitirdi. İşte, THK'yi kayyuma götüren 10 neden...

Yetim parasına el koydular. Uçak almaya Cannes Film Festivali'ne gittiler. Uçak üretimi için batık İngiliz şirketiyle anlaştılar. Bağış toplamakta usulsüzlük yaptılar. Hava Olimpiyatı sırasında ihale kanununu çiğnediler. Kanunlara aykırı olarak borçlandılar. Kesin hesap ve bilanço hesapları tutmadı. Pilotlara komik ücret verirken kadroları memurla doldurdular. Çağdaş teknolojiye ayak uyduramadılar. Bakımsızlıktan 9 yılda 16 uçakları düşüp infilak etti.

THK'nın yönetimine yönelik eleştiriler ilk kez halen MGK Genel Sekreteri olan orgeneral Cumhur Asparuk tarafından 1997 yılındaki genel kurulda gündeme getirildi.