1 LİTREYLE 35 KM
Hem benzinle hem de elektrikle çalıan hibrid otomobiller ise seri üretime geçti. Dünyanın en düşük yakıt tüketimini gerçekleştiren ve 1 litre yakıtla 35 kilometre giden Honda'nın hibrid modeli Insight, Eylül'de görücüye çıktı. Klima dahil 850 kilodaki alüminyum gödeveli iki kişilik model, 2000'de ise 20 bin doların altında bir fiyatla Amerika'da satışa çıkacak. Sonra da sırasıyla Avrupa'da ve Türkiye'de tüketiciye ulaşacak. Toyota'da ise hibrid modeli Prius'un 2000'de 12 bin adetlik satışa ulaşmasını bekliyor.

Tüm bu gelişmeler 2000 yılında Türk tüketicisini de etkileyecek. Şimdiden daha ucuz yakıt, daha çevreci otomobil konseptine alışmaya başlayan Türkler, otomobil tercihlerinde yeni eğilimlerden etkileniyor.

Honda'nın Genel Müdürü Yusuf Soner'e göre, Türkiye'de küçük otomobil ve arazi araçlarının yükseliş çizgisi, yeni müşteri profilinden kaynaklanıyor. Şimdiye kadar satışların yüzde 80'ini oluşturan sedan modeller düşüşüşe geçmesi boşuna değil. Çalışan kadının motorizasyonunu küçük otomobil satışlarını yukarı çekmeye başladı. Otomobil çevrelerine göre, Türkiye'de hala kadınlar otomobile bir "takı", erkekler de "makam koltuğu" olarak bakıyor.

Şehir dışında çiftlik yaşamı hayali arazi araçlarını Türk tüketicisiyle tanıştırdı. Pazar payı halen yüzde 2'ler de olan 4X4'lere olan talebin de yüzde 5'lere kadar çıkması bekleniyor.

Otomobil firmaları, sürücü hariç diğer yolcular için hiç de keyifli olmayan ve bu nedenle "bencil otomobil" olarak bilinen Coupe'lerin satışının da yükselmesini bekliyor. Megane Scenic gibi "çok amaçlı araçlar" a olan talep yükselme trendine girdi bile.

Otoda çığ noktası
Yapılan araştırmalara göre, otomobil satışlarında Türkiye çığ noktasına gelmek üzere. Çığ noktası, ülkenin kişi başına milli gelerinin o pazarın en ucuz otomobilinin fiyatıyla eşitlenmesiyle oluşuyor. Kişi başına geliri 6 bin dolar civarı alan üreticiler, en ucuz otonun 7 bin dolarlık (3.5 milyar TL) Lada olduğunu belirterek, bu çığın patlamak üzere olduğu görüşünde birleşiyor. Talep, öyle yüzde 10 falan değil, iki, üç kat artacak. Yani 700-1 milyonluk satış hiç de hayal değil.

Boğaz'dan gözü kapalı geçiş
Bilgi teknolojisinin en çok kullanıldığı yer artık otomobiller. Bu nedenle bir çok çevre otomobile artık, "tekerlekleri olan bir bilgisayar" olarak bakıyor. Türk tüketicisi için de aksesuar çok önemli. Yusuf Soner, eskiden elektrikli camın lüks ve pahalı olduğunu şimdiyse artık bütün otomobillerde olan ucuz bir aksesuara dönüştüğünü belirterek, "Yakın bir zamanda Navigasyon da böyle olacak. Araç içinde eğlence daha artacak" dedi. Soner'in yakında düş olmaktan çıkacağını belirttiği otomobil teknolojisi şöyle: "Boğaziçi köprüsünün milim milim ilerleyen trafiğinde gözü kapalı otomobil kullanabileceksiniz. Çünkü üreticiler bütün bu teknolojileri geliştirdiler. İş sadece uygulamaya kaldı. Hız sabitleme ve öndeki aracı izleme sistemi sayesinde, otomobiliniz otomotik olarak ilerleyecek. Şeridini ise yerdeki beyaz şeritleri izleyen fotosel sayesinde kolayca yapacak. Çıkışa geldiğinizi ise Navigasyon size haber verecek."

Şelale KADAK