 |
 |
| 05.10.1999 |
| Anasayfa |
| Son Dakika |
| Haber İndeksi |
| Yazarlar |
| Günün İçinden |
| Politika |
| Ekonomi |
| Dünyadan |
| Spor |
 |
| Magazin |
 |
| Siber Haber |
 |
| Sofra |
| Bizim City |
| Sizinkiler |
| Para Durumu |
| Hava Durumu |
| Bayan Sabah |
| İstanbul |
| İşte İnsan |
| Astroloji |
| Reklam |
| Sarı Sayfalar |
| Arşiv |
| Hazırlayanlar |
| Sabah Künye |
| E-Posta |
|
|
|
|
|
|
|
| Win-Turkce US-Ascii |
| © Copyright
1999 MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. |
|
Ertuğrul yardımı
Japonya 110 yıl önce Osmanlı desteği için gelen Ertuğrul'u unutmadı. Depremzedeler için prefabrik ev taşıyan Japon askeri gemileri yolda TARİHE Ertuğrul faciası olarak geçen deniz kazası Osmanlı-Japon ilişkilerinde duygusal bir kesittir. Rusya'ya karşı denge kurmak isteyen Osmanlı Padişahı 2'nci Abdülhamid, Ertuğrul adlı gemisini bir büyükelçiyle Japonya'ya gönderdi. Japonya ile ilişkiler kuruldu ancak dönüş yolunda fırtınaya yakalanan Ertuğrul bir daha geri dönemedi. Şimdi Japonya'nın açıklarında yatan bu geminin anısına Japonlar deprem yardımı ile Türkiye'ye bu desteğin karşılığını veriyorlar. Japonya'nın yardımı yaklaşmakta olan kış günlerinde depremzedelerin en çok ihtiyacı olan barınaklar. 500 EV VAR Japon donanmasına ait Osumi, Bungo ve Tokiwa adlı firkateynler 19 Ekim'den itibaren İstanbul Haydarpaşa limamına gelip yüklerini boşaltacaklar. Gemilerin en büyüğü Osumi, CNTR tipi 103 adet prefabrik ev taşıyor. Bungo'da 72, Tokiwa'da da 84 adet prefabrik ev var. Bunun yanında gemilerde toplam 36 adet tek tip ev bulunuyor. Marmara depremi için gönderilen toplam ev sayısı ise 500.
Japon donanmasının 3 gemisi Kobe'den yola çıkacak ve Mısır'ın İskenderiye limanına uğradıktan sonra İstanbul'a gelecek. Ertuğrul faciası nasıl gerçekleşti? 19'uncu yüzyıl sonunda Japonya güçlenmeye başladı. En büyük tehdidi ise Rusya idi. 2'nci Abdülhamid, Osman Paşa'yı büyükelçi atadı. Japon İmparatoru S.M. Meji'ye Osmanlı nişanı ve çeşitli hediyeler sunacak olan Osman Paşa, Ertuğrul gemisi ile yola çıktı. Ertuğrul 1861'de İstanbul'da yapılan ilk buharlı gemiydi. Uzunluğu 76.3 metreydi. 15 Eylül 1890'da Japonya'nın Yokohama kentinden ayrılan gemi, 16 Eylül'de tayfuna yakalandı. 18 Eylül günü Oshima burnundaki Şeytan Kayalıkları'nın Kara Akıntı bölgesine sürüklenerek battı. 587 Türk denizcisi şehit oldu. Kazadan kurtulanlar Japon donanmasına ait gemilerle İstanbul'a getirildi.
|
Copyright © 1999, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır