 |
 |
| 17.06.1999 |
| Anasayfa |
| Son Dakika |
| Haber İndeksi |
| Yazarlar |
| Günün İçinden |
| Politika |
| Ekonomi |
| Dünyadan |
| Spor |
 |
| Magazin |
 |
| Siber Haber |
 |
| Sofra |
| Bizim City |
| Sizinkiler |
| Para Durumu |
| Hava Durumu |
| Bayan Sabah |
| İşte İnsan |
| Astroloji |
| Reklam |
| Sarı Sayfalar |
| Arşiv |
| Hazırlayanlar |
| Sabah Künye |
| E-Posta |
|
|
|
|
|
|
| Win-Turkce US-Ascii |
| © Copyright
1999 MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. |
|
Uçak değil otobüs
Ekonomi sınıfına daha fazla yolcu alarak kârı artırmayı hedefleyen uçak şirketleri, koltuklar arasındaki mesafeyi azaltarak yolcuların hayatını riske sokuyor DAHA fazla koltuk yerleştirmek için koltuklar arasındaki mesafeyi azaltan uçak şirketleri, herhangi bir kaza durumunda yolcuların emniyetini riske sokuyor. Bu durum özellikle charter uçaklarındaki ekonomi sınıfları için geçerli. Konuyla ilgili olarak çeşitli uçak şirketlerinde incelemeler yapan araştırmacılar, ekonomi sınıfında seyahat eden 1.63 metreden uzun olan her 18 yolcudan ancak ikisinin ön koltuğa çarpmamak için kollarını siper alabileceğini ileri sürüyor. Koltuklar da küçülüyor ALMAN doktorlardan oluşan araştırma ekibi, koltuğun oturma kısmının da giderek küçüldüğünü söylüyor. Business sınıfında uçan yolcuların son derece rahat olduğunu belirten doktorlar, ekonomi sınıfındaki mesafelerin güvenlik standarlarına uygun hale getirilmesi için yetkili merciilere başvurdu. Öte yandan Alman doktorların araştırmasına ilk tepki British Airways'ten geldi. Ön ve arka koltuk arasında 84 santimlik mesafe bırakan şirketin sözcüsü, "Yolcunun güvenliği bizim için çok önemli. Bunu kesinlikle gözardı etmiyoruz" diye konuştu.
|
Copyright © 1999, MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş. - Tüm hakları saklıdır