Dünya otomobil piyasasındaki durgunluk ve iç piyasada talep daralması nedeniyle sıkıntılı günler geçiren ve zaman zaman işçi çıkışlarına giden TOFAŞ ve Oyak Renault otomobil fabrikalarında üretim artarken, yeni model üretim hazırlıkları da sürüyor. TOFAŞ ve Oyak Renault otomobil fabrikalarında örgütlü Türk-İş'e bağlı Türk Metal Sendikası yetkililerinden alınan bilgiye göre, iki fabrikada üretim artışının yanı sıra yeni modellerin piyasaya sunulması hazırlıkları sürüyor.

Oyak Renault'nun Eylül'de piyasaya çıkarmayı planladığı Clio Sedan, TOFAŞ'ın Ekim ayında satışa sunmaya hazırladığı Brava ve Marea modelleri nedeniyle iki fabrikada da işçiler Cumartesi günleri fazla mesai yapmaya başladılar. Oyak Renault Fabrikası'nda Mayıs ayında 6 bin 904 otomobil, Ocak-Mayıs döneminde ise toplam 21 bin 222 otomobil üretildi. Sadece Türkiye'de ürettiği Megane Wagon'un ihracatını sürdüren ve Clio Sedan üretimine hazırlanan Oyak Renault, üretim artışı ve yeni model üretimiyle ilgili olarak yaklaşık 250 işçi aldı.

Türk Metal Bursa 1 nolu Şubesi Başkanvekili Mehmet Kurhan, 'Oyak Renault'ta çok güzel gelişmeler var. Fazla mesai ve üretim artışı işçinin moralini yükseltti' dedi.

TOFAŞ'ta da işçilerin yüzleri gülüyor. 1998 sonu ve 1999 yılı başlarında satışlardaki durgunluk nedeniyle yaklaşık bin işçinin işine son verildiği ve üretime 4 kez ara verilen fabrikada sıkıntılar yavaş yavaş gideriliyor.