Carismatik ucuzluk
Pilsa Otomotiv'in satış yetkilileri ise, "İnanılmaz ama gerçek" sloganıyla başlatılan kampanya sonuçlarına hala inanabilmiş değil. "Kampanya beklediğimizden de başarılı oldu" diyen bir satış yetkilisi, Carisma 1.6 GL Sedan modellerin fiyatlarını 725 milyon lira birden geri çektiklerini söylüyor:

"Elimizde bayilere verecek araç kalmadı. Amacımız klimasız, standart araçları elden çıkartmaktı. Krizden ister istemez etkilendiğimiz için fiyatları çok düşük tuttuk. Mitsubishi'yi 20 Ağustos 1998'den beri ithal ediyoruz. O tarihteki fiyatımız 4 milyar 60 milyon liraydı. Şu anda kampanya satış fiyatımız anahtar teslim 4 milyar 990 milyon lira. Döviz fiyatlarıyla karşılaştırılırsa yüzde 16'lık bir indirim yapmışız. Üstüne bir de devletin yüzde 6'lık vergi indirimini katarsanız, demek ki fiyatlar olması gerekenin neredeyse yüzde 22 daha altında. Carisma'ların kampanya sonrası fiyatları ise 5 milyar 775 milyon olacak."

Kuş fiyatına Suzuki jip
Japon Suzuki'ler de fiyatları neredeyse bizim kuşların fiyatına indirince, ilk dört ayda 204 satışla başına devlet kuşu kondu. Kârdan feragat ederek bilinçli olarak fiyatları düşük tuttuklarını söyleyen Suzuki Otomobil Şirketi Satış Sorumlusu Mustafa Abalı, "Bir yıl önce 6 milyar 140 milyona satılan 4x4 Suzuki Vitara 1.6 Vagon'ların fiyatı şu anda 8 milyar 750 milyon lira. Neredeyse orta sınıf yerli otomobil fiyatına jip satıyoruz" diyor.

Ocak ayından Nisan sonuna kadar hiç zam yapmadıklarını da söyleyen Abalı, kampanya düzenlemek yerine fiyatları sabit tuttuklarını ve böylece 204 adet satış yaptıklarını belirtiyor. Seçimlerden sonra hafif bir canlanma olsa da otomotiv sektörünün hala krizde olduğuna da dikkat çeken Abalı, talep artışı için kredi faizlerinin düşmesi gerektiğini söylüyor.

1000 kişi Lada kuyruğunda
Ucuz fiyatlarıyla bir anda tüketicinin tercihi haline gelen Lada'lar ise, yoğun talep yüzünden Moskova yolu gözlüyor.

Kriz nedeniyle Rusya'daki fabrikanın stoksuz çalıştığını ve siparişleri yetişmekte güçlük çektiğini söyleyen Çelik Motor Pazarlama Sorumlusu Serdar Erkin, "İlk parti 400 otomobil geldi. Fiyatlar çok uygun olduğu için inanılmaz bir taleple karşılaştık. Bayilerde bine yakın sıra var" diyor.

İthal otomobiller sıralamasında Nisan'da 10'uncu sıraya yükseldiklerini söyleyen Erkin, şöyle konuşuyor: "Lada 2110 Vega modelimiz yoğun taleple karşılaştı. Çünkü kendi segmentindeki otomobillere göre fiyat avantajı vardı. Anahtar teslim fiyatı 3 milyar 82 milyon liraydı. Yeni parti 400-450 adet otomobil gelmek üzere. 3 milyar 258 milyondan satışa çıkaracağız. Bu tanıtım fiyatı. Bir daha bu kadar düşük olması pek mümkün değil. Hedefimiz ilk kez alanları hem ekonomik hem de ucuz otomobil sahibi yapmaktı. Bunda da başarılı olduk."