SABAH - 10/03/2007 - Meliha Okur

Şu an 10 Mart 2007 - Cumartesi tarihli sabah.com.tr'yi okumaktasınız.
Bugüne ait sabah.com.tr içeriği için tıklayın »

kapat

Servislerimiz

Kapat

	RSS		Arşiv

	Kırmızı Alarm		Detaylı Arama

	Canlı Borsa		Sarı Sayfalar

	Sesli Haber		Yazarlar

	Podcast		Wap Sabah

	Egazete		Cep Sabah

	Kültür Sanat		Hava Durumu

	Astroloji		Sabah Çocuk

	E-posta		Uçak Seferleri

	Okur Temsilcisi		Mobil

Bizimle çalışmak ister misiniz?

Google Arama

SMS:
MO yaz
boşluk bırak
mesajını yaz
4122'ye gönder

	Bankalar armatörlere kredi yarışında!
	Çin sefere çıktı

Çin sefere çıktı

Denizcilikte finansman modeli çok farklı. Mali sistemi liberal olmayan Çin, bu açıdan sorunlu bir ülke.
Denizcilikte şirketler aldıkları "performans garantisi" ile çalışıyorlar. Japonya'da performans garantisini bankalar, Kore'de eximbank, Çin'de ise Merkez Bankası ile Çin eximbank'ı veriyor.
Sorun da tam bu noktada çıkıyor. Çünkü Çin'in en büyük denizcilik şirketi, bir kamu şirketi olan Cosco ve bu şirket kamuya ait olmanın avantajıyla tersanelere istediği gibi müdahale edebiliyor. Diyelim ki, bir şirket sipariş verdi. Cosco da sipariş veriyor! Eh, sipariş veren yabancı şirketlerin garantisi gelmediği için Cosco'nun siparişi öne çekiliyor.
Diyeceksiniz ki, ne var bunda?
Bu tavır, haksız rekabete yol açıyor. Şirketlerin çalışması zorlaşıyor. Oysa Çin'in derdi başka. 2013'te dünyanın en büyük gemi filosuna sahip olmak için uğraşıyor. Japonya ve Kore'yi sallamaya hazırlanıyor. Dünya ticaret pastasından büyük lokmayı kapmak istiyor.
Daha ne olsun!!!