kapat
   
SABAH Gazetesi
 
Bizimcity
Sizinkiler
emedya.sabah.com.tr
Google
Google Arama
 
Toyota'nın arazi geleneğini bozmuyor
Toyota'nın arazi geleneğini bozmuyor
Alfa, köklerine dönüyor

Toyota'nın arazi geleneğini bozmuyor


Prado, arazi özellikleriyle Almanların son dönemde ürettiği konforlu ve yolda daha başarılı arazi araçlarının ötesinde başarılı bir konsept.

Memlekette herkeste bir 4x4 merakı peydahlanınca bu haftayı bu konuda uzman ve 'popüler' bir markanın 'Ehven' ürünlerinden birine ayırdık. Prado, son derece başarılı bir arazi aracı olan Toyota Land Cruiser100' ün 'küçük mirasçısı' aslında. Hem boyutlarıyla, hem fiyatıyla, hem de gücüyle Land Cruiser100'ün 'yavrusu' ve Land Cruiser'in yüzünün çok eskimesi, çok iri olması gibi nedenlerle şimdilerde daha çok tercih edileni. Prado'nun içinde Land Cruiser100' den bazı etkiler görmek mümkün ama kalite hissi biraz daha düşük. Daha Amerikanvari. Daha plastik. Ama çok da oyuncaklı. Sıradan göstergelerin yanı sıra, konsolun tam ortasında altimetre, ayarlanabilir yükseklik göstergesi, pusula gibi Amerikalıların çok sevdiği oyuncaklar var.

KONFOR
Araziye çıkacaksanız işe yarar. Yok şehirde kullanıyorsanız, eğlence. Koltuklar rahat. İç kabin geniş. Arkadaki üçüncü sıra katlanabilir koltuklar geniş aileler için pratik. Müzik sistemi içinde bir konser salonu havası estirmiyor ama bana göre yeterli. Koltuk ısıtma, elektrikli koltuklar, elektrikli camlar gibi her türlü lüks donanım mevcut.

MOTOR VE PERFORMANS
Motor dizel. 3 litre. Toyota'nın D- 4D teknolojisiyle yapılmış. 166 beygir ama nasıl oluyorsa 410 nm. torku var. Yani çekiş çok iyi. Dışardan bayağı bir gürültülü. Dizel sesi içeriye az da olsa sızıyor. Rahatsız ediyor mu? Asla. Basınca giden ve çok da tüketmeyen bir araç. Bizim denemeler sırasında 100 kilometrede ortalama 15 litreye yakın tüketim yaptı. Normal kullanımda bu bayağı daha düşük çıkabilir. Prado düzde iyi gidiyor. Aslına bakarsanız doğru girilen virajları da iyi alıyor. Ama bir sorun var. Virajda ani bir hareket yapmak zorunda kalırsanız çok yaylanıyor ve yatıyor. Ama merak etmeyin, ben bile devirmeyi başaramadım. Son sürat olarak kitabında 175 km/sa yazıyordu ama biraz daha gidiyor. İş durmaya gelince frenler gayet iyi ama ani frende kafasını çok öne eğiyor. Anlayacağınız üzere süspansiyon ise fazla yumuşak ama bu aslında bir arazı aracı ve öyle olması lazım. Farlar xenon değil fakat tüm Japonlar gibi başarılı. Prado tüm Toyota 4x4'ler gibi arazide müthiş başarılı. Zaten kullanılan teknoloji de arazi tutkunlarını tatmin etmeye yönelik. Kontroller manuel. Öyle düğmelere basıp arazi aracına çevirmek yok. Her şeyi birebir yapıyorsunuz. Arazi için bunların yanında her türlü güvenlik sistemi de var.

BENİM FİKRİM
Aslına bakarsanız araziye bu kadar uyumlu bir otomobili kent içi kullanım amacıyla sınırlamak yanlış. Prado, arazi özellikleriyle Almanların son dönemde ürettiği konforlu ve yolda daha başarılı arazi araçlarının ötesinde bir konsept. Fiyatı ise 84 bin avro civarında. Yani çok ucuz değil. "4x4 isterim, millete havadan bakayım, güvenli olayım," diyorsanız bu fiyat iyi. Hele "Arada bir de araziye çıkarım," diyorsanız şahane. Ama Land Cruiser100 kadar heyecan verici olmadığını da itiraf etmem lazım.

Toyota Land Cruiser Prado
Max Güç: 166 bg.
Max Tork: 410 nm
0-100 hızlanma: 11.5 sn
Ağırlık: 2185 kg.
Fiyatı: 82000 avro+1739 YTL
DİĞER HOBİ HABERLERİ
 Güneşin doğuşu Endonezya'da izlenir
 Bıçak gibi otomobil
 İşkencenin resmini yaptı
 Pusula yön değiştirdi
 Hiç büyümeyenlere...
 Kim 500 bin ister?
 Bilgisayar insanı yendi: 4-2!
 Kızımın en sevdiği otomobil: Alfa Romeo Brera
 Bu gemi özür kabul etmiyor
 Her şirkete bir mikrojet
 'Şarkılara nefes veriyoruz'
 Bitlis'te 96 fırça
 Terbiyecinin başına çuvalı geçirdiler
 'Her bebek dinsiz doğar'
 Havada küresel yarış
 Kasparov: 'Oğlum beni kazanırken gördü, yeter'
 Türk işi Rollswagen...
 İşadamlarını şaşırtacak jet
 Dünyanın gözü bizde, biz göremiyoruz
    Pazar Sabah Yazarlar
    Güncel
  » Hobi
    Röportaj
    Gurme
    İyi Yaşa
GÜLSE BİRSEL
Gelecek nasıl gelecek?
Artık geçer akçe bu: Fütürist...
FATİH ALTAYLI
Bıçak gibi otomobil
Citroen C6, atası DS gibi bir...
TURGAY NOYAN
İtiraf ediyorum! O adam benim
Hafta arasında İstanbul...
GÜNTAY ŞİMŞEK
Star THY'yi nereye uçurur?
Türk Hava Yolları (THY), dün...
2007'nin en önemli sağlık sorunu: Çocuk obezitesi
2007'nin en önemli sağlık sorunu: Çocuk obezitesi
American College of Sports Medicine, dünyanın dört bir yanından...
Sekse başlama yaşı...
Sekse başlama yaşı...
Jinekolog Prof. Dr. Engin Oral kadınların, ürolog Prof. Dr. Emre...
13 yıla 20 trilyon az mı, çok mu?
42 yaşındaki kocasının kendisini 62 yaşındaki Seyhan Sapmaz'la...
Kasparov (3): Türkiye'de hükümet satrancı destekliyor'
Bu hafta Garry Kasparov söyleşisinin üçüncü bölümünü...
'Altı kuşaktır Berdel ile evleniyoruz'
Güneydoğu'daki Mendan aşiretinin berdelle evlenmiş çiftleriyle, ağalarından...
Yalana gelme boynuzu yeme
Eşinize, sevgilinize söylediklerinize dikkat! Çünkü teknoloji çağının âşıkları...
 
    Günün İçinden | Yazarlar | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Televizyon | Hava Durumu
Spor | Günaydın | Kapak Güzeli | Astroloji | Magazin | Sağlık | Bizim City | Çizerler
Cumartesi | Aktüel Pazar | Sarı Sayfalar | Otomobil | Dosyalar
   
    Copyright © 2003, 2004 - Tüm hakları saklıdır.
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.