5 noktaya iç hat seferi başlatan Pegasus, Esas Holding'in amiral gemisi oluyor. Holdingin 300 milyon Euro'luk cirosu içinde Pegasus'un payı şimdiden 210 milyon Euro.
Sabancı Ailesi'nden ayrılan Şevket Sabancı'nın kurduğu Esas Holding'in amiral gemisi Pegasus oluyor. Yapı Kredi Bankası'ndan 12 milyon Euro'ya alınan Pegasus dünden itibaren 5 noktaya iç hat seferi başlattı. Sabancı Grubu'ndan önce Emine Kamışlı'yı, son olarak da Ali Sabancı'yı transfer eden Esas Holding'in içindeki lokomotif şirketin Pegasus olacağı cirodaki payından da belli. Esas Holding Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Emine Kamışlı, toplam 300 milyon Euro'luk ciro içinde Pegasus'un payının 210 milyon Euro olduğunu belirterek, "En önemli projelerimizden biri Pegasus. Aynı zamanda sağlıkta ve gıdada da varız. Bizi izlemeye devam ediniz diyoruz'' diye konuştu. 1 Kasım'dan itibaren iç hat seferlerinin başlayacak olması nedeniyle düzenlenen toplantıya katılan Emine Kamışlı, 10 Eylül 2001 itibariyle havayolu projelerinin olduğunu belirterek, "11 Eylül günü uçaklar kulelere girince proje rafa kalktı.En son Ali Sabancı'nın gelmesi ile birlikte yeniden gündeme geldi ve başına da o geçti" dedi. Toplantıda konuşan Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı ise iç hat uçuşlarına karar vermeden yoğun tartışmalar yaptıklarını ifade ederek, " Türkiye'de havacılık sektöründe taşlar tam olarak yerine oturmadı. Oyuncu sayısı geçmişte olduğu gibi değişecek. Yeni oyuncular girerken, bazı oyuncular da çıkmak zorunda kalacak. Güvenliğe önem veren, maliyetlerini iyi kontrol edenler öne çıkacak" dedi.
55 YTL'YE UÇACAK Pegasus, 1 Kasım'dan itibaren iç hatlarda Adana, Ankara, Antalya, Trabzon ve Van'a sefer düzenleyecek. İç hat için bu yıl 60 milyon Euro ciro hedefleyen şirket en düşük bilet fiyatını 55 YTL olarak belirledi. İstanbul uçuşlarının tamanını Sabiha Gökçen'den yapacak olan şirket şehrin çeşitli yerlerinden ücretsiz servisler kaldıracak.
En son Ali Sabancı'nın gelmesi ile birlikte yeniden gündeme geldi ve başına da o geçti" dedi. Toplantıda konuşan Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı ise iç hat uçuşlarına karar vermeden yoğun tartışmalar yaptıklarını ifade ederek, " Türkiye'de havacılık sektöründe taşlar tam olarak yerine oturmadı. Oyuncu sayısı geçmişte olduğu gibi değişecek. Yeni oyuncular girerken, bazı oyuncular da çıkmak zorunda kalacak. Güvenliğe önem veren, maliyetlerini iyi kontrol edenler öne çıkacak" dedi. 
