|
 |
 |
 |
|
| Yüz yıllık bir rüyaydı
|
|
Ülkedeki her işin geç bitirilmesine alışkın Yunan halkı, kuzey ve güneyi birleştiren köprüden geçmek için sabırsızlanıyor.
Atina- Dünyanın en uzun asma köprülerinden biri olan Yunanistan'ın Pelopones (Mora) yarımadasıyla ana kara parçasını birleştiren Rio-Antirio köprüsünün inşaatı zamanından önce tamamlanıyor.. 1889 yılından bu yana Yunanistan'ın en büyük projelerinden biri olan ülkenin güney ve kuzey kara parçalarının birleştirilmesi, 2 bin 252 metre uzunluğundaki köprünün son bölümünün monte edilmesiyle gerçekleşti. Yakın tarihte, 1986 yılında yeniden ele alınan bu projenin ilk temelleri 1991 yılındaki nihai kararla atıldı. Ancak projenin tamamlanması, ağustos ayında Atina'da düzenlenecek olan Olimpiyat oyunlarıyla özdeşleştirildi ve köprü inşaatı hızlandırıldı.
AĞUSTOSTA AÇILACAK
Özellikle kendi yapı işlerini (bak olimpiyat oyunları tesisleri) zamanında tamamlamakla ün salan Yunanistan'da söz konusu köprünün zamanından önce bitirilmesi ülkenin bir numaralı haber konusunu oluşturdu. Köprü 24 aralık 2004'te teslim edileceği açıklanmış ancak olimpiyat oyunları nedeniyle çalışmaların hızlandırılması sonucunda Ağustos ayında hizmete girmiş olacak.
Köprü fikrini ilk ortaya atan 1889 yılındaki Başbakan Harilaos Trikoupis'in adını alan köprü, böylece Atina'nın 250 km batısındaki Patras kenti yakınlarındaki Rio bölgesi ile, kuzey ana kara parçasındaki antirio bölgesini birleştiriyor. Kuzey Yunanistan'ın önemli kenti Yanya'yı "yalnızlıktan" kurtaracak olan bu köprü, karşı yakaya geçmek için hergün feribot kuyruklarında bekleyen 10 bin taşıta hizmet verecek ve feribotla katedilen 45 dakikalık yol, 4 dakikaya inecek.. 740 milyon Euro'ya mal olan köprünün temelleri, deniz seviyesinin 65 metre altına inen 90 metre çapında 227 metre uzunluğundaki 4 ayakla sağlandı. 27 metre genişliğinde ve birbiriyle birleşen 4 asma köprü için 5 bin ton ağırlığında 40 km'lik metal halat ile 260 bin metre küp beton kullanıldı. 7.5 Richter şiddetindeki depremlere; saatte 16 mil hızla ilerleyen 180 bin tonluk bir tankerin çarpmasına ve saate 265 km hızla esen şiddetli rüzgarlara (tayfun) dayanıklı olduğu açıklanan köprünün açılışı, 8 Ağustos günü, olimpiyat ateşinin geçisiyle yapılacak. Fransız arkeologlarına göre yarım milyon yıl önce birleşik olan bu iki yakanın; bu kez uzun bir köprüyle birleştirilmiş olması iç ve dış ticaret ulaşımı açısından da önemli bir rol oynayacak.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
