kapat
   
SABAH Gazetesi
 
    Yazarlar
    Günün İçinden
    Ekonomi
    Gündem
    Siyaset
    Dünya
    Spor
    Hava Durumu
    Sarı Sayfalar
    Ana Sayfa
    Dosyalar
    Günaydın
    Televizyon
    Astroloji
    Magazin
    Sağlık
    Cumartesi
    Aktüel Pazar
    Bilgi ve Yaşam
  » Otomobil
    Sinema
    Çizerler
    Kampüs
Bizimcity
emedya.sabah.com.tr
Google
Google Arama
 
Pazar patladı, Ford yatırım kararını bir yıl erkene aldı
Pazar patladı, Ford yatırım kararını bir yıl erkene aldı
Vergi kademe kademe insin
İşimizin üçte ikisini az iniş çıkış gösteren Avrupa'ya bağladık

Pazarı gören Ford yatırım kararını 1 yıl erkene çekti

Satışlardaki artışı "tüm zamanların en iyisi" olarak yorumlayan Ford Otosan Genel Müdürü Turgay Durak, 2006'da yapmayı düşündükleri yatırımı 2005'e çekmek üzere olduklarını müjdeledi. Durak, "Kapasiteyi 250 bine çıkarmak için çalışıyoruz" dedi.

***

Pazar patladı, Ford yatırım kararını bir yıl erkene aldı

Satışlardaki artışı "Tüm zamanların en iyisi" diyerek yorumlayan Ford Otosan Genel Müdürü Turgay Durak, şirketin 2006 yılında yapmayı düşündüğü yatırımı 2005'e çekmek üzere olduğunu söyledi. Turgay Durak, Fabrikanın üretim kapasitesinin sonuna geldik. Göstergeler çok iyi. 250 bine çekmek için hazırlıklara giriştik. Yatırım planını bir yıl öne çektik" dedi.
Bayrama, kara kışa piyasa olumsuz etkilenmedi. Satışlar dolu dizgin gitti. Yaklaşık 100 bin otomobil satıldı. İşlerin iyi gittiğini öngördük. Ona göre yatırım yaptık, işe yeni elemanlar aldık. Eğitimlerini yaptık. Ama bu kadar iyiye gitmeyi öngöremedik

Otomotiv sektörü 2004 yılında tam gaz yoluna devam ediyor. İlk 3 ayda 2.1 milyar dolarlık ihracatla 1998 yılının tamamı karşılandı. Şirketler yeniden işçi alımına başlarken, vardiya sayısını da artırmaya başladılar. Sektördeki hareketlilik sadece ihracatla sınırlı değil. İç Pazar herkesi şaşırtan ölçüde büyüme gösteriyor. Görünen o otomotivciler 2000'de kırılan satış rekorunu, bu yıl zorlayacaklar. Hal böyle olunca, yeni yatırım sesleri duyulmaya başladı. İlk örnek de Ford Otosan'dan geldi. Ford Otosan Genel Müdürü Turgay Durak, 2005-2006 yılları için ek yatırım planı üzerinde çalıştıklarını belirtiyor. Şu anda bunu tartıştıklarını söyleyen Durak, "Gelecek yıl Avrupa bizden 150 araç istediğinde karşılamamız lazım. Bizim bugünden fabrikanın üretim kapasitesini 250 bin adede çıkarmamız gerekiyor" diyor.

*Gerçekten söylendiği gibi mi? Bu yılın ilk üç ayında Türkiye'de satılan otomobil adedi çok mu iyi? Sizin pazar değerlendirmeniz nedir?
Geçen yılın Haziran'dan itibaren her ay pazarda bir artış oldu. Ekonomiye güven geldikçe, bir yandan enflasyonun bir yandan faiz oranlarının düşüşü otomobil satışlarını hareketlendirdi. Bu artış Aralık ayında da tepe noktaya geldi. Genellikle bizde Aralık'ta satışlar en tepe noktaya varır ve ondan sonra da düşerdi. Ocak-Şubat hafif geçerdi. Ama bu yıl böyle olmadı. Bizim elimizdeki verilere göre, Ocak-Şubat-Mart son on yıl değil belki Türkiye'de otomotivde tüm zamanların en yüksek otomobil satış rakamlarına ulaşıldı.

* Ne oldu ilk üç ayın toplam satışları?
90 bin ile 100 bin arasında otomobil satıldı sadece üç ayda. Üstelik bayram vardı. Kar yağdı, çok soğuktu hava. Ama bunlar piyasayı hiç etkilemedi.

* Bu sizin öngöremediğiniz bir şeydi sanıyorum. Bu kadar iyisini öngörememek nasıl bir şey?
İşlerin iyiye gittiğini öngördük. Ona göre yatırım yaptık. İşe yeni elemanlar aldık. Eğitimlerini yaptık. Ama bu kadar iyiye gitmeyi öngöremedik. İyi bir şey tabii ki...

Hedeflerde revizyona gidildi

* Bütçeyi öyleyse siz de revize ettiniz...
Bizim sistemimizde, bütçeyi Ekim'de yapıp, Kasım'da görüşüp, Aralık'ta donduruyoruz. Sonra da bir ay fiili, 11 ay projeksiyon, ondan sonra iki ay fiili 10 ay projeksiyon diye, sürekli duruma göre tadilat yapıyoruz. Tabii bunun neticesinde bu yıl öngördüğümüz satış 50 bin adet. Yani Ford Otosan olarak 50 bin adet otomobil satacağız. Ticari vasıtada da Transit ve Connect'in toplamı 60 binin üzerinde olacak. Ranger Pick-Up da 3 bin adede yakın satılacak. Kamyon da 7 bin ile 8 bin arasında olacak. Dolayısıyla, 120 binin üzerinde toplam bir satış hedefimiz var. Ama size şunu söyleyeyim. Şubat ayında yaptığımız bayilere motivasyon toplantısında 100 bin adetlik satışa ulaşacağımız konusunda yemin etmiştik. Oysa şimdiden 20 bin adetlik bir artış oldu. Tabii bu işin yerli tarafı...

* İhracat rakamları da mı revize oldu?
O öngörüde de 5 ile 10 bin arasında bir artış var. Avrupa'da ticari vasıta toparlanıyor. Ford, bu yıl her pazarda her cins aracın satışını artırmak için agresif bir politika izliyor ki Avrupa'da karlılığını artırsın. Bu yüzden de ihraç ettiğimiz araçlar önemli oluyor. 200 bin araç üretilecek fabrikada ve büyük çoğunluğu ihraç olacak.

* Krizleri hatırlatmak istemem ama yüzünüz şimdi gülüyor. Daha ne kadar gülecek sizce?
Şunu düşünmek lazım. 2000 yılı otomotivde iyiydi. 2001-2002 kötü geçti. 2003 iyi geçti. 2004 de iyi geçiyor. Biz de ekonomide üç dört yılda bir otomotivde büyük inişler yaşandı. Ülke yüzde 5 büyüdüğünde otomotiv yüzde 10 büyüyor. Tam tersinde de ekonomi yüzde 7-8 küçüldüğünde de otomotiv dünya normlarına göre çok büyük olduğu için yüzde 80'lere varan bir düşüş oluyor.

* 2005 nasıl geçecek? Bizim şu anda 2005 için üretim kapasitesi kararları vermemiz lazım. Ek yatırım yapmamız lazım ve mümkün olduğu kadar da çabuk yapıp devreye almamız lazım. Bence her fabrikanın, yan sanayiciler de dahil yatırım yapması lazım.

Bu yıl 750 bin araç üretilecek

* O kadar iyi mi gidiyor yani işler?
Çünkü şu anda gittiğimiz yer şu. Bu hızla giderse, Türkiye'de bu yıl 750 bin araç üretilecek. Yan sanayi bunun üzerine bir 250 bin adet muadili parça üretip ihraç edecek. Zaten bizim kapasitelerimiz burada limitli. Dolayısıyla elimizdeki ihracat işini kaybetmemiz lazım. 4 yıl sonra bu ihracat işini devam ettirecek yeni araçları geliştirmemiz ve bu arada da yerli pazarın sıkı ve sağlam gideceğine dair elimizde bir ışık olması lazım. Biz şu anda 2005-2006 için ek yatırım planları üzerinde çalışıyoruz. Çünkü biz şu anda fabrika olarak üretim kapasitemizin sonundayız. Dolayısıyla gelecek yıl Avrupa'da bizden 150 bin araç istediğinde veya ekonomi büyümeye devam eder de bu yıl yapacağımız 60 bin hafif ticari araç satışı 70 bine çıkacaksa, bizim bugünden fabrikanın üretim kapasitesini 250 bine çıkarmamız lazım. Yatırımda düğmeye basmamız lazım. Şu anda bunu tartışıyoruz.

* Siz bu kapasite artışını tahmin ediyor muydunuz?
2005 için etmiyorduk. 2006 yılı için planımız vardı. Yani bir yıl erken geldi. Bir araştırma şirketinin yaptığı pazar beklenti anketi var. Yıllardır onu takip ediyoruz. Olumlu düşünenler her ay artıyor. Artı düşünenler yüzde 50'yi aştı.
DİĞER OTOMOBİL DÜNYASI HABERLERİ
 5 bin Euro'luk otomobilin perdesi yazın kalkıyor
 Çin, 2010'da 100 milyar dolarlık ihracat hedefliyor
 Windows'u dört tekerleğe yükledi
 Formula1'in formülünü çözdü, heyecanı öldürdü
 Ayağının tozuyla İspanya'dan geldi, birinciliği kaptırmadı
 Bir internet sitesi kurup, 5 bin modifiyeciyi buluşturdular
 Hem cep dostu hem de İspanyol boğası gibi güçlü
 Chevrolet Kalos'un güvenliğine ABD'den tam not geldi
 Şampiyon iş başında
 Bridgestone lastikleri testlerde en yüksek notu aldı
 Marka kupalarına mayısta bir yenisi daha eklenecek
 Opet Drag yarışları Antalya'da başladı
 Clio Cup'ta, Selim Özgörkey fırtınası
 Pist Şampiyonası'nda ilk ayak Yıldız'ın oldu
 Hazırlıksız yakalandık
 Kırmızı Elmas, Tunus yarışında yine lider
 Wrangler Cup'ta kupalar dağıtıldı
 Dünyanın yeni gündemi yaya güvenliği
 Mehter marşıyla gelip İzmir marşıyla döndüler
    Otomobil Yazarları
  » Otomobil Dünyası
    Oto Finans
Utanç tablosu: 0-1
Utanç tablosu: 0-1
Aralık sonunda en yakın rakibine 9 puanlık fark atarak futbol...
Luce yolcu
Luce yolcu
Çarşamba günü eşi ve menajer Zaporojan'la Odessa'ya giden Lucescu,...
Erdoğan Bush ve Putin'le görüştü
Erdoğan Bush ve Putin'le görüştü
Başbakan, iki liderden de KKTC'ye yönelik izolasyon hakkında...
Fener Patrikhanesi, Atina Kilisesi'yle ilişkisini kesti
Fener Patrikhanesi, Atina Kilisesi'yle ilişkisini kesti
Fener Rum Patrikhanesi'nin Yunan Kilisesi Atina...
Gökkafes'te son perde
Gökkafes'te son perde
Yargıtay, Mustafa Süzer'e ait Gökkafes'in arazisi üzerine inşaat...
1 Mayıs gerginliği
1 Mayıs gerginliği
Türk-İş İşçi Bayramı'nı Şişli'de, KESK ve DİSK ise Beyazıt...
 
    Günün İçinden | Yazarlar | Ekonomi | Gündem | Siyaset | Dünya | Televizyon | Hava Durumu
Spor | Günaydın | Kapak Güzeli | Astroloji | Magazin | Sağlık | Bizim City | Çizerler
Cumartesi | Aktüel Pazar | Bilgi ve Yaşam | Sarı Sayfalar | Otomobil | Dosyalar
   
    Copyright © 2003, 2004 - Tüm hakları saklıdır.
MERKEZ GAZETE DERGİ BASIM YAYINCILIK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.